Freio de Jekit GT6 com o rotor de alumínio de 362*32mm para a borda 19 da parte dianteira E90

Que você faz geralmente para a manutenção do freio?

Os artigos que precisam de ser feitos para a manutenção do freio são:

1. Proteção de alta temperatura da almofada do carro;

2. Lubrificação e manutenção do cilindro de freio;

3. Limpeza do disco do freio;

4. Substituição do líquido de freio;

5. Prevenção de oxidação e lubrificação de superfícies de contato dos parafusos do pneu, dos discos do freio e dos anéis de aço.

1. Proteção de alta temperatura da almofada do carro;

Impeça a corrosão do sistema de freio, para impedir que a almofada de freio morda devido à superfície de alta temperatura, elimine o grito da almofada de freio, e mantenha a boa durabilidade da lubrificação. O produto com composição cerâmica será resistente à alta temperatura mais do ℃ de 1400. Verifique consequentemente, regularmente a espessura das pastilhas dos freios ou das maxilas do freio. Quando a espessura é encontrada para ser próxima ou menos do que à espessura mínima especificada pelo fabricante, estará substituída imediatamente

2. Lubrificação e manutenção do cilindro de freio

Lubrifique o eixo móvel e o copo do cilindro de roda do freio, mantém a bucha do cilindro de roda brandamente e para prolongar a vida útil do cilindro de roda. É necessário usar o óleo de lubrificação inteiramente sintético do cilindro de roda do freio

3. Limpeza do disco do freio

Limpe rapidamente a mancha de óleo, sujeira e poeira da fricção do disco do freio, cilindro de freio e todas as peças para manter o disco do freio fresco; Elimine o ruído áspero da travagem e para promover a travagem uniforme.

4. Substituição do líquido de freio;

O óleo do freio tem características da absorção de água. Se não é substituído por muito tempo, corroerá o sistema de travagem e trará perigos escondidos à condução. Geralmente, recomenda-se que o proprietário substitui o óleo do freio cada 20000 quilômetros. Para assegurar principalmente a limpeza do óleo do freio.

5. Prevenção de oxidação e lubrificação de superfícies de contato dos parafusos do pneu, dos discos do freio e dos anéis de aço.

Impeça a corrosão, impeça que os parafusos e as superfícies estejam mordidos pelo calor, e facilite a desmontagem. Os produtos de contenção de alumínio com resistência de alta temperatura de mais de 1100 graus são exigidos para assegurar a área de contato com pastilhas dos freios e para melhorar a força de travagem.