Descrição do produto

• Garantia de 1 ano.
• Utilizado com KESS V2 e Ktag
• Conexão ECU + Detector de Protocolo OBDII + Display de Corrente Eletrônica
• O cabo pode ser estendido, com um adaptador dedicado opcional
• Compatível com ferramentas de LAUNCH, AUTEL, FOXWELL, XHORSE, VXDIAG e assim por diante
• Conversão da interface de diagnóstico OBD1 para a interface de diagnóstico OBD2 padrão
• Utilizado com a plataforma de ensaio do adaptador BMW-CAS4 para detectar se a programação da chave CAS4 funciona perfeitamente ou não

GT100+ Pro vs GT100

1. GT100+ adiciona exibição de corrente eletrônica.
2. GT100+ adiciona comunicação do protocolo CANBUS
3. Reiniciar o instrumento/immobilizador quando todas as chaves estiverem perdidas

1.GT100+ adiciona Display de corrente eletrônica.

No banco, conecte o módulo ECU utilizando o conector banana ou o adaptador ECU dedicado db25, o Godiag GT100+ irá exibir a corrente electrónica.

A vantagem de exibir o valor da corrente eletrónica:

O utilizador pode ver intuitivamente o estado actual da ECU. Não há visualização de corrente ou a corrente real exibida é inconsistente com a corrente esperada pelo engenheiro,Então você pode verificar imediatamente se o fio está errado, se a fiação estiver correta, pode julgar que a ECU pode estar avariada, por isso não há necessidade de realizar uma comunicação de diagnóstico e pode reparar directamente a ECU.

Se ele mostrar muita corrente, então você também pode determinar se o cabo está mal ligado ou se a ECU está quebrada.

2. GT100+ Adiciona Comunicação do Protocolo CANBUS

GT100+ Pin 1, 9, 3, 11 12, 13, 8 [correspondente ao conector amarelo da banana na máquina], estas interfaces de protocolo obd2 não padrão podem exibir o protocolo de comunicação CAN BUS ou K-Line.GT100 só pode exibir protocolo K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000.GT100+ irá exibir CANBUS K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000 comunicação de protocolo.

3. Reinicie o instrumento / imobilizador quando todas as chaves perdidas

Quando você quer programar chave para VW, Porsche, Mitsubishi e outros carros com todas as chaves perdidas, ou para programar Toyota ECU,você precisa ativar o painel (reiniciar o instrumento) ou acordar o módulo imobilizador primeiroDepois pode operar directamente usando o GT100 GT100+.

a.Para chaves Porsche e VAG de 4a geração / 5a geração (por exemplo, o novo A6L Touareg A4 Q5 A7), use o conector GT100+ para conector de bananeira de curto-circuito PIN 16??-PIN 1 para iluminar o painel de instrumentos,Depois disso, use a ferramenta de programação chave para se conectar com o adaptador feminino do GT100 + para coleta de dados. Alguns painéis de instrumentos de bordo dos veículos não serão iluminados, mas também podem ser recolhidos dados, por exemplo: A6L Q7.

b.Para substituir a ECU do motor da Toyota ou para usar algum programador chave para programar Toyota quando todas as chaves perdidas, requer um curto-circuito PIN13-PIN4

c.Para programar a chave Mitsubishi com todas as chaves perdidas ou para definir OBDII quando todas as chaves remotas perdidas, por favor, curto-circuito PIN1-PIN4.

Para outros desempenho o que o conector Godiag GT100 + ECU Bench pode fazer, é o mesmo que o Godiag GT100.

Plataforma de teste GODIAG para programação BMW FEM/BDC

A plataforma de teste de programação Godiag FEM / BDC é um dispositivo dedicado desenvolvido para serralheiros da BMW, engenheiros de manutenção e engenheiros de programação FEM / BDC.



Plataforma de teste de programação Godiag FEM / BDC 5 principais características:

1Fornecer aos serralheiros a ligação fácil e conveniente para o sistema imobilizador FEM/BDC.
2. Realizar o teste de sincronização para o FEM / BDC programado e a chave
3- Fornecer um ambiente de ensaio para os engenheiros que reciclam profissionalmente FEM/BDC.
4. Ajudar os engenheiros de manutenção de automóveis a verificar se o FEM/BDC e a chave estão sincronizados corretamente.
5Fornecer aos engenheiros profissionais módulos e instrumentos de ligação FEM BDC.



1Ao trabalhar em conjunto com o Godiag GT100 e o xhorse vvdi 2 / bmw vvdi bim tool / Autel im608 etc., a plataforma de teste Godiag FEM / BDC pode programar uma nova chave, pode adicionar uma nova chave e substituir o módulo ECU FEM / BDC.



2Permite-se ligar esta plataforma de teste ao módulo FEM/BDC para testar se pode comunicar ou se há algum mau funcionamento.



3. Usado para ler e fazer backup dos dados após pré-processamento, usado para substituir o módulo imobilizador FEM / BDC

4Antes de instalar o módulo FEM/BDC de volta no carro, pode ser usado para testar se a chave programada se sincroniza com o FEM/BDC.

5A plataforma de teste Godiag FEM/BDC pode ajudar a expandir o negócio para os engenheiros que são qualificados para programar chave FEM/BDC.
Quando um proprietário de carro perde a chave, ele / ela pode remover o módulo FEM / BDC e a ECU correspondente, em seguida, enviá-los para o serralheiro para programar uma nova chave,também realizar um teste de sincronização na chave programada e FEM / BDC.

6. Resolução de problemas - quando a chave não pode iniciar o carro, esta plataforma de teste pode ser usada para identificar se é causada pelo desajuste entre FEM / BDC e a chave.

7Esta plataforma de teste adota o conector rápido OEM FEM / BDC dedicado, o que torna a conexão mais simples, mais conveniente e confiável.

8. GODIAG para plataforma de teste de programação BMW FEM / BDC Descrição da estrutura
1) Conector feminino DB25. (usado para ligar a porta masculina DB25 do GODIAG GT100)
2) Interruptor de arranque simulado de ignição.

9. Dimensão


GODIAG BMW CAS4 / CAS4+ Plataforma de ensaio de programação

A plataforma de teste de programação Godiag CAS4/CAS4+ é um dispositivo dedicado desenvolvido para serralheiros da BMW, engenheiros de manutenção e engenheiros de programação CAS4/CAS4+.


1. Trabalhando em conjunto com o Godiag GT100 & xhorse vvdi 2 / bmw vvdi bim tool / Autel im608 etc, a plataforma de teste Godiag CAS4 / CAS4+ pode programar uma nova chave quando todas as chaves estão perdidas,
pode adicionar uma nova chave e substituir o módulo de ECU CAS4 / CAS4+.

2. Antes de instalar de novo o módulo CAS4 / CAS4+ no carro, pode ligar esta plataforma de ensaio ao módulo CAS para testar se pode comunicar
ou se houver qualquer avaria.

3. Utilizado para a leitura e o backup dos dados após o pré-processamento, utilizado para substituir o módulo de imobilizador CAS4 / CAS4+ (por exemplo: substituir o CAS4 de 2 portas por um sistema de imobilização de 3 portas com acesso confortável).

4Antes de instalar o módulo CAS4 / CAS4 + de volta ao carro, pode ser usado para testar se a chave programada se sincroniza com o CAS4 +.

5A plataforma de teste Godiag CAS4 CAS4+ pode ajudar a expandir o negócio para os engenheiros que são qualificados para programar a chave CAS4 / CAS4+.
Quando um proprietário de carro perde a chave, ele / ela pode remover o módulo CAS4 e o ECU correspondente, em seguida, enviá-los para o serralheiro para programar uma nova chave,também realizar um teste de sincronização na tecla programada e CAS4 / CAS4+.

6. Resolução de problemas - quando a chave não pode ligar o carro, esta plataforma de teste pode ser usada para identificar se é causada pelo desajuste entre o cas4 cas4+ e a chave.

7Esta plataforma de teste adota o conector rápido cas4 cas4+ dedicado OEM, o que torna a conexão mais simples, mais conveniente e confiável.


8. GODIAG para BMW CAS4 /CAS4+ Descrição da estrutura da plataforma de ensaio de programação