Bateria de serviço público 48V 100Ah 16S1P do carrinho de golfe do lítio do passageiro do transporte pessoal
Desempenho da segurança
- Resistência às cargas pesadas. O bloco da bateria será testado de acordo com os regulamentos e não se inflamará nem não se explodirá.
- Resistência a choque térmico. O bloco da bateria será testado de acordo com os regulamentos e não se inflamará nem não se explodirá.
- Anti-sobrecarga. O módulo de bateria será testado de acordo com os regulamentos e não se inflamará nem não se explodirá.
- Resistência ao overdischarge. O módulo de bateria será testado de acordo com os regulamentos e não se inflamará nem não se explodirá.
- Resistência a procurar um caminho mais curto. O módulo de bateria será testado de acordo com os regulamentos e não se inflamará nem não se explodirá.
- Armazenamento de alta temperatura. A bateria será testada de acordo com os regulamentos e não escapará, não fumará, não travará o fogo nem não explodirá.
- Anti-aquecimento. O módulo de bateria é testado de acordo com os regulamentos. Nenhuma peça da bateria da explosão penetra a tela, e algumas ou todas as baterias projetam-se da tela.
- Anti-punctura. O bloco da bateria será testado de acordo com os regulamentos e não se inflamará nem não se explodirá.
- Anti-extrusão. O módulo de bateria será testado de acordo com os regulamentos e não se inflamará nem não se explodirá.
- Resistência à baixa pressão. O bloco da bateria será testado de acordo com regulamentos e não escapará, não fumará, não travará o fogo nem não explodirá.
- Calor úmido constante. Depois que o bloco da bateria é testado de acordo com os regulamentos, sua aparência estará livre da deformação óbvia, da oxidação, do fumo ou da explosão, e sua capacidade não será menos de 90% do valor avaliado.
- Antivibração. O bloco da bateria será testado de acordo com os regulamentos, e sua aparência estará livre de dano óbvio, do escapamento líquido, do fumo ou da explosão, e pode trabalhar normalmente.
- Anticolisão. O bloco da bateria será testado de acordo com os regulamentos, e sua aparência estará livre de dano óbvio, do escapamento líquido, do fumo ou da explosão, e pode trabalhar normalmente.
- Ciclismo da temperatura. O bloco da bateria será testado de acordo com as disposições de 6.6.15, que não escaparão, não fumarão, não se inflamarão nem não se explodirão; a aparência do bloco da bateria estará livre das quebras, nenhuma perda de qualidade, e a capacidade não será mais baixa de 70% do estado inicial.
- Chama - propriedades retardadoras. Para blocos da bateria com embalagem plástica e tampa protetora, o teste será realizado de acordo com as disposições de 6.6.16. A embalagem exterior cumprirá com as disposições do artigo 8.3.2 do GB/T2408-2008, do FH-1 (nível horizontal) e dos 9.3.2 de FV-0 (vertical). Exigências do nível).
- Resistência de isolação. Para um bloco da bateria com uma caixa do metal, a resistência de isolação do metal do bloco da bateria e os alojamentos do cátodo não são menos de 2 MW.
ESPECIFICAÇÕES
O JOGO PRINCIPAL INCLUI |
1 bateria de x 48V100Ah LiFePO4 |
1 PCM de x 164S-50A |
1 caixa de bateria do plástico/ferro de x |
Tensão normal |
51.2V |
Capacidade normal |
100Ah |
Energia da bateria |
5120Wh |
Resistência interna |
< 60m=""> |
Vida de ciclo da bateria |
2500 vezes @100%DOD |
3500 vezes @80%DOD |
Configuração da pilha |
16S1P-3.2V 100Ah |
Tamanho da bateria da referência |
(342±1) * (173±1) * (212±1) milímetro |
Peso da bateria da referência |
38kg |
Tensão de carga |
58.4V |
Modo da carga |
CC/CV |
Corrente de carga normal |
<> |
Corrente de descarga normal |
50A |
Corrente de saída de Máximo Contínuo |
50A |
Máximo Contínuo potência de saída |
2400W |
Função da proteção passiva |
Sobre a proteção da carga; Sobre a proteção da descarga; Sobre |
proteção, etc. atuais |
Variação da temperatura da operação |
Carga: 0' C---45' C |
Descarga: -20 ' C---60' C |
Temperatura de armazenamento da bateria |
-20 ' C---25' C |
Aprovação individual da pilha |
CE, UL, RoHS, MSDS, UN38.3 |
GALERIA INTERIOR E EXTERIOR


