bateria do carrinho de golfe da bateria do íon de 12V 24V 36V 48V 52V 18650 Li para carrinhos de golfe
Descrição
Para aplicações que exige o poder do profundo-ciclo, esta é a bateria de escolha. Use-a em seu portador de pessoais, elevador aéreo, veículo elétrico, carro do golfe, barco, rv, purificador do assoalho, ou sinal de estrada. As inovações as mais grandes encontram-se dentro da bateria, onde nós usamos umas grades mais pesadas, umas placas com o óxido mais alto da densidade e separadores de vidro melhorados do envelope da esteira. O resultado? Ciclos de vida mais longos e desempenho superior do ciclo produtivo. As características exteriores representam o pensamento poderoso também. Os coordenadores projetaram uma bateria que fosse tão durável e fácil de usar como possível. As caixas do polipropileno do pesado-calibre foram projetadas especialmente para tomar um martelamento sem danificar as pilhas. os tampões do respiradouro da Torção-e-liberação fazem a remoção dos tampões uma pressão, e nós maximizamos a conveniência projetando um sistema de levantamento novo.
Diferenças entre NMC e LFP/NMC e baterias acidificadas ao chumbo
Tabela 1: comparação da subcategoria do Lítio-íon
LFP | LiNMC | |
Tensão | 3,3 substantivo de V (3,6 V/cell) | 3,7 substantivo de V (2.7-4.2 V/cell) |
Densidade de energia | 300 Wh/L | 735 Wh/L |
Energia específica | 128 Wh/kg | 256 Wh/kg |
Poder | 90 - 120 W/kg | 512 W/kg |
Vida de ciclo |
1.000 @ DoD 100% 2.000 @ 80% DoD |
750 @ DoD 100% 1.900 @ 80% DoD |
Vida do calendário | 6 anos | 8 anos |
Temperatura recomendada máxima | 40°C | 55°C |
Fornecedores comerciais | A123, Valence, BAK, BYD, K2, Lishen, muitos vendedores chineses |
Sanyo, Panasonic, Samsung, DowKokam, Sony, LG Chem, Moli |
Comparando LiNMC a acidificado ao chumbo
A tabela 2 fornece uma breve comparação de acidificado ao chumbo a LiNMC em um nível do bloco. Deve-se notar que ambas as química têm uma vasta gama de valores de parâmetro, assim que esta tabela é somente uma representação simplificada de uma comparação muito complexa.
Tabela 2: Comparação da tecnologia da bateria
Acidificado ao chumbo inundado | VRLA acidificado ao chumbo | LiNMC | |
Densidade de energia (Wh/L) | 80 | 100 | 250 |
Energia específica (Wh/kg) | 30 | 40 | 256 |
Manutenção regular | Sim | Não | Não |
Vida de ciclo | 1.200 @ 50% DOD | 1.000 @ 50% DoD | 1.900 @ 80% DoD |
Estado típico de janela da carga | 50% | 50% | 80% |
Sensibilidade de temperatura | Degrada significativamente acima de 25°C | Degrada significativamente acima de 25°C | Degrada significativamente acima de 45°C |
Eficiência |
taxa de 100% @20-hr |
taxa de 100% @20-hr |
taxa de 100% @20-hr |
Incrementos da tensão | 2V | 2V | 3.7V |
Figura 1 (da universidade da bateria) compara a energia específica dos sistemas da ligação, do níquel e lítio-baseado.
Quando NCA for o vencedor claro armazenando mais capacidade do que outros sistemas, este aplica-se somente à energia específica. Em termos do poder específico e da estabilidade térmica, o Li-manganês e o Li-fosfato são superiores. o Li-titanate pode ter a baixa capacidade mas esta química durar mais do que a maioria outras de baterias secundárias em termos da esperança de vida. Tem igualmente o melhor desempenho frio da temperatura. Enquanto nós nos movemos para powertrains bondes, a vida da segurança e de ciclo está tornando-se mais importante do que a capacidade apenas.
Figura 1: Energia específica típica das baterias da ligação, do níquel e lítio-baseado
As regras para o uso e o armazenamento das baterias
Proteja da manipulação imprópria.
Não introduza com polaridade oposta, seguem os sinais. Se as baterias são introduzidas no reverso, pode causar procurar um caminho mais curto ou carregar.
Impeça procurar um caminho mais curto. Se (-) os terminais positivos (+) e negativos da bateria são conectados, procurar um caminho mais curto acontece.
Antes de instalar, limpe os terminais da bateria e das facilidades dos terminais.
O LiFePO4 deve sempre ser montado com os terminais que enfrentam para cima.
Não aqueça excessivamente. – as baterias operam-se em temperaturas de acordo com as especificações.
Não solde as pilhas.
Não desmonte. Quando aberto pode ser o contato com as peças diferentes da bateria prejudicial.
Não distorça. As baterias não devem ser comprimidas, puncionadas ou danificadas em nenhuma maneira.
Não dispõe no fogo.
Não expõe à água ou à umidade excessiva.
Mantenha longe das crianças. Além de seu alcance, é necessário antes de mais nada manter as baterias ausentes que podem ser engulidas. Além, as crianças não devem ser permitidas a substituição das baterias sem supervisão adulta.
Não faça caso que nem não altere. Alguma alteração da bateria pode causar o mecanismo da ventilação da segurança do bloco. Todos os ajustes devem consultar o negociante.
As baterias não utilizadas devem ser armazenadas carregaram-nos e mantêm longe dos assuntos do metal, que podem fazer procurar um caminho mais curto a bateria. As unidades do unpackage de Alreary não devem ser misturadas e armazenadas com baterias não utilizadas.
Evite a alta temperatura extrema da umidade (sobre 95%) ou a umidade pode agravamento de características da bateria e/ou corrosão da superfície.
O armazenamento/exposição a bateria dirige a luz solar, nos lugares onde pode ser exposto à chuva, ao calor excessivo tal como radiadores ou aos calefatores.
As baterias armazenadas em bem ventilado e secam o ambiente, fechado idealmente em um caso protetor.
Durante o armazenamento, mantenha a temperatura dentro da escala de acordo com as especificações de um artigo particular.
Não misture com outros materiais.
Não empilhe a caixa de cartão com baterias. Quando empilhar puder causar a deformação da bateria nas camadas mais baixas e o fluxo subsequente do eletrólito.
Especificações
Modelo | bateria do carrinho de golfe da bateria do íon de 36V Li |
Tensão nominal e capacidade avaliado | 36V 30Ah |
Configuração | 10S paralela da série 10 |
Pilhas | pilhas de 3.7V 18650 2900mAh Panasonic |
BMS | 10S 36V 50A BMS |
Ajuste para o motor | motor 1800W |
Corrente de carga | 42V 5A ou 42V 6A |
Tensão de interrupção da carga | 42V |
Tensão de interrupção da descarga | 28V |
Lista de embalagem incluída: | pilhas incorporados de 1 bateria de lítio de x e BMS com cabo despido da descarga de 30CM, ou o conector soldado da descarga do defeito 1 carregador de x 42V/5A com tomada da C.A. |
Tamanho | Caixa plástica do ABS ou personalizado |
BMS | Dados de monitoração de Bluetooth BMS (se você necessidade) |
Caso | PVC+PET pode ser choosen |
Conectores | Pode ser personalizado como sua exigência tal como XT60, XT90, portos de Anderson |
Suporte da grade da pilha |
Para reduzir a temperatura da bateria |
Imagens da bateria