O diâmetro de flutuação dos pára-choques da espuma de Eva do oceano da amarração personaliza a bola da boia de amarração

As boias de flutuação marinhas são feitas da espuma de alta qualidade de Eva, que tem o período da rapidez e de longa vida do bom tempo. Este produto tem o bom softness e a resistência alta do impacto, da quebra e da baixa temperatura. É melhor do que o para-choque pneumático e sido amplamente utilizado em portos, no mar e em ancorar do navio. E a forma da boia pode ser um tubo etc. da bola, do cilindro e do quadrado.

A boia/pára-choques enchidos espuma na elasticidade alta do expandido assegura a absorção de alta energia e a baixa força de reação. A boia/pára-choques enchidos espuma é feita inteiramente da espuma fechado da pilha que garante o unsinkability mesmo em caso de dano causado quebrando, rompendo ou cortando ao bater a embarcação áspera toma partido. Porque o material é espuma fechada da pilha, assim que ele pode impedir da entrada da água.

A pele marinha enchida espuma da boia é construída da pele do revestimento de SPUA, que fornece com a força absoluto. As peles são envolvidas em um teste padrão da hélice e integradas dentro da pele própria. Este processo avançado da técnica faz a boia marinha enchida espuma /fenders descascar extremamente durável a para qualquer tempo, às forças e às circunstâncias marinhas.

O polyurea ou é pulverizador aplicado na boia/pára-choques marinhos enchidos espuma. Isto cria uma matriz de alta qualidade e homogênea da pele que combina a resistência de desgaste extrema com as propriedades da não-marcação e a opção de cores altas da visibilidade.

Desempenho de SPUA:

• Alongamento na ruptura: 350%
• Força de rasgo: 78KN/m

• Rigidez: (Costa) 85~95

• Resistência de abrasão: 1.8mg
• Resistência de impacto: 1.5kg.m
• Força elétrica: 21Mv/m
• Resistência de água: (30d) não corroendo-se, nenhumas bolhas, não vertente

• Resistência líquida: não corroendo-se, nenhumas bolhas, não vertente
• Resistência da névoa de sal: (2000h) não corroendo-se, nenhumas bolhas, não vertente
• Resistência artificial: (2000h) alto
• Flexibilidade da baixa temperatura: não ruptura

A adoção da boia/pára-choques marinhos enchidos do tamanho espuma super ampliou o espaço entre os navios e o parapeito do cais, e melhora a profundidade do beliche, consequentemente melhora a capacidade da carga/do descarregamento, para criar uma aproximação nova para promover os cais e melhorou a eficiência de manipulação.