Alojamento do cal do turbocompressor T-CR151 refrigerado a água

Alojamento do rolamento do turbocompressoré do tipo refrigerado a água e feito de ferro fundido.O turbocompressor da série T-CR é um turbocompressor leve e de baixo custo com design robusto, oferecendo alta eficiência, capacidade de alta temperatura de entrada de gás e boas características de compressor.

• Menor consumo de combustível;

• cais internos lubrificados por pressão;

• lubrificado através do sistema de óleo do motor;

• Os turbocompressores da série T-CR são usados ​​em motores diesel de alta velocidade e em motores a gás.

• Aplicado em motores marítimos, ferroviários, bem como equipamentos de movimentação de terra e mineração

Breve introdução da carcaça do rolamento do turbocompressor

Turbocompressores marítimos/turbocompressores de gases de escape operam em altas velocidades, altas temperaturas dos gases de escape, altas taxas de fluxo de ar e gases de escape e altas taxas de fluxo.Geralmente, a pressão do gás de exaustão é de 0,25-0,45 MPa e a temperatura do gás de exaustão é de 500-600 °C.A velocidade varia de acordo com o taho do turbocompressor/compressor marítimo.A velocidade máxima do supercharger de grande porte é de 10.000 r/min, e a velocidade máxima do supercharger de taho pequeno pode atingir 40.000 ~ 50.000 r/min.Portanto, o turbocompressor marítimo/turbocompressor de gás de escape é uma máquina de precisão.

Quando a combinação turbocompressor de escape diesel está em operação, o turbocompressor marítimo/turbocompressor de gás de escape está sujeito a falhas, como corrosão da carcaça da turbina, danos ao rolamento, danos à lâmina, danos à vedação do gás e vibração do superalimentador.O bom gerenciamento da utenção diária pode reduzir essas falhas.

De acordo com os requisitos dos clientes, a Marine Turbo pode oferecer as peças de reposição do turbocompressor marítimo adequadas para as seguintes marcas e modelos:

Marine Turbo também pode fornecer alguns tipos de T/C Complete, como T-RH133/163, T-AT14, T-TCR12, T-TD08H, etc.

Atualmente, a Marine Turbo tem estoque para o novo turbocompressor original completo: T-RH143 1 peça, T-RH163 1 peça, T-RH183 1 peça;e também tem o estoque para turbocompressor secundário completo: T-VTR714D 3 peças; T-NA57T7 2 peças, T-NA48/S 1 peça, T-NA48/T 2 peças, T-MET66SD 1 peça.