Peças de motores marítimos diesel com rolamento Turbo T- HPR5000 para rolamento de turbocompressor T- KBB

Características do turbocompressor da série T-KBB/T-HPR:

T-HPR5000 rolamento turbopertence aT- KBB /Série T-HPRturbocompressor de gás de escapeer, que é projetado para motores a diesel, motores a óleo combustível pesado, gás natural, biogás e motores a gás especial e motores bicombustíveis.O turbocompressor da série T-HPR é uma turbina de estágio único com turboalimentação de alta pressão adequada para motores de velocidade média com faixa de saída de 500 a 3.000 por turbocompressor.

• altas taxas de pressão do compressor, até 5,0 (se com impulsor de alumínio, a taxa de pressão máxima é de 4,7);

• alta eficiência de turboalimentação de 63% a 68%;

• combinado com amplos mapas de compressores;

• A potência dos motores varia de 500 a 3.000 kW de saída por turbocompressor;

• Redução das emissões poluentes dos motores;

• Compressor e turbina com dispositivo de lavagem;

• A carcaça do cal é do tipo refrigerada a água;

• Longa vida útil e intervalos de utenção prolongados.

• Principal aplicado à geração de energia, acionamentos diesel-elétricos, acionamentos diesel-mecânicos, motores de propulsão principais, motores auxiliares, equipamentos de locomotivas, campo off-road, etc.

A série T- KBB inclui:

Potência do motor, taxa de pressão e peso do turbocompressor da série T-KBB/T-HPR:

Mais foto deT- KBB / T- HPR5000 rolamento do turbocompressor:

A função do rolamento do turbocompressor:

Os rolamentos do turbo desempenham um papel importante nos turbocompressores.Eles não apenas garantem uma rotação de alta velocidade segura e confiável do rotor, mas também garantem que o rotor seja fixado na posição correta.Portanto, a confiabilidade do rolamento é extremamente relevante para o funcionamento normal do compressor e do motor diesel.Os rolamentos do turbocompressor são divididos em rolamentos e deslizantes, os supercompressores marítimos usam principalmente rolamentos, além dos rolamentos axiais.