O kit de reparo do turbo da série T-TCA (também chamado de kit de serviço) pertence às peças do turbocompressor da série T- / T-TCA, queforam considerados como a tecnologia atualizada da bem-sucedida série anterior de turbocompressores T-NA.O turbocompressor da série T-TCA não apenas aumentou claramente em eficiência, mas também melhorou substancialmente em confiabilidade e vida útil.A Série T-TCA é desenvolvida para turbocompressão de pressão constante, com a qual os gases de escape do motor fluem para um coletor de escape comum, acumulam-se ali e fluem com pequenas flutuações de pressão para a turbina de escape. A série T-TCA é projetada comoturbina axial e pode ser usado em uma faixa de desempenho muito ampla para o carregamento de motores a diesel e a gás de dois e quatro tempos.As saídas do motor sãode 2.000 kW a 30.000 kW por turbocompressor e com fácil serviço ou utenção.
T- HOMEM | Série T-TCA |
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W (mm) | Hum) | F (mm) | T (mm) | A1 (mm) | D(mm) | Peso (kg)*^ | ||
T-TCA33 | 1558 | 1606 | 802 | 1021***** | 443 | 832 | 476 | 996 | 1372.1 | |||
T-TCA44 | - | 2194 | 1054 | 1614 | 600 | 945 | 534 | 1000 | 2200 | |||
T-TCA55 | 2167*** 2224**** |
2461 | 1206 | 1935* 1825** |
850* 740** |
1090 | 551 | 1371 | 3201.6 | |||
T-TCA66 | 2360*** 2407**** |
2889 | 1433 | 2094 | 850 | 1294 | 649 | 1625 | 5308.9 | |||
T-TCA77 | 2782 | 3416 | 1694 | 2561* 2371** |
1200* 1010** |
1538 | 754 | 1930 | 8325.3 | |||
T-TCA88 | 3316 | 4022 | 2012 | 2734 | 1200 | 1825 | 880 | 2270 | 13410 |
* Pés da carcaça, altos
** Pés da carcaça, baixos
***Carcaça axial de admissão de gás D=360mm
****Carcaça de admissão de gás axial D=300mm ou canal duplo
*****Altura H sem tanque de gravidade
*^Com silenciador e para motores de quatro tempos apenas para referência
Normalmente, o turbocompressor de gás de escape precisa fazer o trabalho de utenção ou revisão a cada 4800 horas de operação.A qualidade dos kits de revisão ou kit de serviço ou kit de reparo ou kit de reconstrução é muito importante para a utenção do turbocompressor, porque os kits de serviço de baixa qualidade ou muito baratos podem se deformar ou degradar rapidamente e causar ainda mais danos ao turbocompressor.