Conjunto do rotor do turbocompressor / T-NR20/R para peças de reposição marítimas

Aplicações do turbocompressor da série T- / T-NR:

Conjunto do Rotor do Turbocompressor T-NR20/Rpertence à parte do turbocompressor da série T- / T-NR, que é amplamente utilizado na construção de navios, locomotivas, usinas terrestres e indústrias de perfuração de petróleo, extensivamente aplicável ao transporte terrestre e costeiro e pesca devido à sua alta eficiência, taho pequeno, peso leve, facilidade de utenção e utenção favoráveis, fornecimento adequado de peças de reposição.

O turbocompressor da série T-NR inclui:

Dimensão e peso do turbocompressor da série T-NR apenas para referência:

Conjunto do Rotor do Turbocompressor T-NR20/R/Rotor Completo Imagens da Embalagem:

Breve introdução do turbocompressor marinho:

Turbocompressores marítimos/turbocompressores de gases de escape operam em altas velocidades, altas temperaturas dos gases de escape, altas taxas de fluxo de ar e gases de escape e altas taxas de fluxo.Geralmente, a pressão do gás de exaustão é de 0,25-0,45 MPa e a temperatura do gás de exaustão é de 500-600 °C.A velocidade varia de acordo com o taho do turbocompressor/compressor marítimo.A velocidade máxima do supercharger de grande porte é de 10.000 r/min, e a velocidade máxima do supercharger de taho pequeno pode atingir 40.000 ~ 50.000 r/min.Portanto, o turbocompressor marítimo/turbocompressor de gás de escape é uma máquina de precisão.

Quando a combinação turbocompressor de escape diesel está em operação, o turbocompressor marítimo/turbocompressor de gás de escape está sujeito a falhas, como corrosão da carcaça da turbina, danos ao rolamento, danos à lâmina, danos à vedação do gás e vibração do superalimentador.O bom gerenciamento da utenção diária pode reduzir essas falhas.