Alta eficiência de turboalimentação de 63% a 68%;
Taxas de alta pressão: até 5,0 em operação contínua;
A potência do motor varia de 500 a 3.000 kW por turbocompressor: T-HPR3000 potência do motor 500-900kW;Potência do motor T-HPR4000 700-1.300kW;Potência do motor T-HPR5000 1.000-1.900kW;Potência do motor T-HPR6000 1.600-3.000kW.
Rolamentos de jornal interno;
Lubrificado pelo sistema de óleo do motor;
Compressor e turbina com dispositivos de lavagem;
Medição de velocidade;
Cartucho de assistência a jato;
Longa vida útil e intervalos de utenção prolongados.
Principal aplicado à geração de energia, acionamentos diesel-elétricos, acionamentos diesel-mecânicos, motores de propulsão principais, motores auxiliares, equipamentos de locomotivas, campo off-road, etc.
KBB | Série HPR |
HPR3000 | |
HPR4000 | |
HPR5000 | |
HPR6000 |
Potência do motor, taxa de pressão e peso para o turbocompressor da série KBB HPR:
KBB | Série HPR | Potência do motor (kW) | máx.relação de pressão* | Eficiência (%) | Peso** (kg) |
HPR3000 | 500-900 | 5,0 | 63 | 160 | |
HPR4000 | 700-1.300 | 5,0 | 64 | 226 | |
HPR5000 | 1.000-1.900 | 5,0 | 66 | 354 | |
HPR6000 | 1.600-3.000 | 5,0 | 68 | 550 |
Observação:
* com impulsor de alumínio - máx.taxa de pressão 4,7
** Peso = turbo básico + silenciador do filtro de ar + caixa de saída de gás
As carcaças do turbocompressor incluem carcaça da turbina, carcaça do cal e carcaça do compressor, que cobrem e protegem todas as peças importantes com segurança no turbocompressor para garantir um desempenho premium do motor.
A carcaça do cal é geralmente feita de ferro fundido.Ele é projetado para facilitar a instalação de todos os rolamentos e eixos do rotor ao mesmo tempo em que protege bem os rolamentos e eixos, de modo a simplificar o trabalho de utenção e aumentar a vida útil dos turbocompressores.