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A parte traseira de aço PTFE alinhou o rolamento liso composto do polímero dos rolamentos para o amortecedor
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Especificações
Number modelo :
PVB014
Descrição :
Rolamento da Bucha DU do Amortecedor
Material :
Steel+Sintered Bronze+PTFE
Superfície :
Chapeamento de cobre, Tin Plating, chapeamento do zinco
Lubrificante :
Maintentance-livre, lubrificação do auto
Padrão :
RUÍDO 1494/ISO 3547
Avaibility :
PTFE dentro da bucha DU, PTFE fora da bucha DU
Descrição

Do polímero traseiro de aço do metal de PVB014 auto composto PTFE que lubrifica a bucha lisa para o amortecedor

O auto PVB014 que lubrifica o rolamento é feito da parte traseira de aço como a matéria-prima, aglomerou o pó de bronze como a camada média e a mistura de PTFE como a camada deslizante. Este tipo de rolamento de deslizamento é especial projetado para condições do movimento reciprocando. É chamado igualmente DP4 DU bucha, que desliza a bucha, arbustos livres do óleo, SF-1 rolamento oilless, PTFE revestiu a auto-lubrificação do rolamento, piloto DU rolamento, amortecedor cobrindo o rolamento e o polímero DU composto rolamento do metal.

Estrutura material

A parte traseira de aço PTFE alinhou o rolamento liso composto do polímero dos rolamentos para o amortecedor

1.PTFE com tanoeiro 0.01~0.03mm
2.Porous bronze 0.2~0.3mm
3.Steel revestimento protetor 0.7~2.3mm
4.Tin-plating 0.005mm ou chapeamento de cobre 0.008mm

Características

A bucha do PVB014 é eficiente mesmo sob repentino interrompe o óleo que lubrifica, veste - resistente, que pode manter o espaço livre do óleo de lubrificação após o longo período do trabalho.
Esta bucha pode proteger a superfície de acoplamento de vestir.
Particularmente apropriado para reciprocar o movimento.

Disponibilidade

  • Bucha cilíndrica padrão
  • Os projetos especiais são produzidos no breve trecho
  • O tipo sem chumbo está igualmente disponível
  • A parte externa de PTFE e o interior de PTFE estão disponíveis


Aplicação

O auto PVB014 que lubrifica a bucha deve particularmente aplicar-se para reciprocar produtos do movimento, tais como o amortecedor dos automóveis & das motocicletas, cilindro pneumático e assim por diante


Dados técnicos

Capacidade de carga específica (estática) ≤ 250 [N/mm]
Capacidade de carga específica (dinâmica) ≤ 140 N/mm em baixas velocidades
Valor da fricção 0,04 a 0,2
Temperatura -195 a +280 [°C]
Velocidade de deslizamento máxima 12.5m/s
Máximo Picovolt (seco) 3.6N/mm2.m/s
Máximo Picovolt (lubrificação) 50N/mm2.m/s

Detalhes da tolerância

  • Alojamento Ø: H7

  • Cobrimento com arbustos interno-Ø após a montagem: H9

  • Tolerância do eixo: f7 a h8

Sugestão de Mouting

  • Alojamento: Montando o chanfro 1,5 mínimos milímetro x 15-45°

  • Material do eixo: Rz 2-3 do ≤ da aspereza de aço, endurecida ou untempered, de superfície

  • Eixo: O chanfro 5 milímetro x 15° da montagem, bordas arredondou-se

  • A aplicação de um mandrel cabendo da força adequada é aconselhável. A lubrificação da graxa da superfície exterior pode ser necessária ao montar.

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Detalhes do produto
Number modelo :
PVB014
Descrição :
Rolamento da Bucha DU do Amortecedor
Material :
Steel+Sintered Bronze+PTFE
Superfície :
Chapeamento de cobre, Tin Plating, chapeamento do zinco
Lubrificante :
Maintentance-livre, lubrificação do auto
Padrão :
RUÍDO 1494/ISO 3547
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Jiashan PVB Sliding Bearing Co.,Ltd

Verified Supplier
4 Anos
Desde 2009
Tipo de empresa :
Manufacturer, Exporter
Produtos principais :
Rolamento de bronze contínuo, Rolamento de bronze da grafite, Rolamento de bronze envolvido
Número de trabalhadores :
85~100
Nível de certificação :
Verified Supplier
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