De aço inoxidável a válvula pneumática 2S200-20 da água do solenoide DN20 304 com ligações de voo bobina

O projeto e a aplicação eficazes do sistema de controlo automático bonde da planta de tratamento de esgotos cumprem inteiramente as exigências dos usuários. Entre eles, a aplicação da válvula de solenoide de aço inoxidável da água 2S200-20 é muito extensiva. O nível de água do tanque de água pode diretamente controlar o nível de água da válvula de aço inoxidável da água do solenoide 2S200-20 para conseguir a finalidade do controle. Quando a válvula de solenoide de aço inoxidável da água 2S200-20 está a nível da maré baixa, a válvula de diafragma de aço inoxidável da água 2S200-20 automaticamente abre e reabastece a água; Quando o tanque de agua potável está a nível do ponto alto, a válvula eletromagnética da água 2S200-20 de aço inoxidável fecha-se automaticamente. De acordo com as exigências de projeto, não somente a economia da água, mas igualmente evita eficazmente o burning da bomba de agua potável.

Os dados técnicos da válvula de diafragma de aço inoxidável da água DN20 304 bobinam:

Diagrama da desconstrução do tipo válvula das ligações de fio 2S200-20 de solenoide da água:

Exposição da entrada e da tomada de válvulas eletromagnéticas da água de 2S200-20 SS:

Aplicação de válvulas de solenoide eletrônicas da água 2S200-20:

Breve introdução de válvula de solenoide:

As válvulas de controle as mais amplamente utilizadas no equipamento e na engenharia do tratamento de águas residuais são: válvulas de solenoide e válvulas elétricas. Embora estas duas palavras sejam somente uma diferente, seu uso é bastante diferente. Como um fabricante de válvulas de solenoide, nós compreendemos o uso de vários tipos de válvulas. Os seguintes são os usos específicos destas duas válvulas.

Válvula de solenoide: O interruptor controla as linhas do líquido e de ar. Pode somente ser usado como um interruptor. Pode somente ser usado para o controle pequeno do tubo e o controle. Válvula elétrica: Com sinal de realimentação da inteligência artificial, é mais comum em umas grandes tubulações e amortecedores. As diferenças específicas são como segue:

1. Modo do interruptor: A válvula de solenoide é conduzida por uma bobina. O tempo da ação durante o interruptor é curto. Toma o tempo ajustar a abertura e as ações de fechamento. As válvulas motorizadas são conduzidas tipicamente por um motor bonde.

2. Natureza do trabalho: O coeficiente de fluxo geral da válvula de solenoide é pequeno. É mais susceptível aos impulsos da tensão. O equivalente à função de interruptor, a diferença da pressão é pequeno. Por exemplo, o coeficiente de fluxo do no. geral 25 da válvula de solenoide é menor do que aquele da válvula de bola elétrica do no. 15. A válvula de solenoide é conduzida por uma bobina eletromagnética. É comutada. As válvulas motorizadas são conduzidas tipicamente por um motor bonde. É necessário inverter a válvula elétrica com uma frequência de comutação alta. A abertura da válvula motorizada pode ser controlada para comparar os choques da pressão. A válvula de solenoide tem as características da abertura rápida e do closing rápido, e é usada geralmente para o fluxo pequeno e a pressão pequena. O estado está aberto, fechado, meio abra, e entreaberto. Isto pode controlar o fluxo do meio no encanamento, e a válvula de solenoide não pode cumprir esta exigência. As válvulas motorizadas exigem esta característica adicionar um dispositivo da restauração. As válvulas de solenoide normalmente são desenergizadas e podem ser restauradas.

3. Processo aplicável: A válvula de solenoide é apropriada para algumas exigências do processo especial. É mais cara. Há igualmente um interruptor similar: a extremidade da bobina do fã. As válvulas motorizadas são usadas frequentemente para o ajuste. A válvula de solenoide supera a pressão do carretel mola-conduzido depois que a bobina eletromagnética é energizada, e tem uma estrutura simples e usa uma bobina eletromagnética. Barato, somente o interruptor pode ser realizado; a válvula elétrica é conduzida pela haste do motor para conduzir o movimento do carretel. A válvula elétrica é dividida em (válvula de parada) e válvula de regulamento. A válvula de desligamento é inteiramente aberta e inteiramente fechado. O regulador é um positioner bonde da válvula na unidade superior que estabiliza dinamicamente a válvula em uma posição pelo ajuste fechado do laço.

Boa vinda a seu inquérito!