Bomba de diafragma dobro pneumática pneumática com válvulas cortadas

Areje a bomba de diafragma (igualmente saiba como uma bomba de membrana, a bomba de diafragma dobro pneumática (AOOD) ou a bomba de diafragma pneumática) essa usos uma combinação da ação das válvulas reciprocando da borracha, as termoplásticos ou o teflondiaphragm e as apropriadas um ou outro lado do diafragma (válvula de verificação, válvulas de borboleta, válvulas de aleta, ou algum outro formulário de válvulas cortadas) bombear um líquido.

 a bomba de diafragma oferece a entrega do volume alto mesmo na baixa pressão de ar e em uma escala da estrada de b das opções da compatibilidade material disponíveis. Refira o modelo e a carta da opção. a bomba é fornecida com o motor de ar modularized e a seção fluida.

A bomba de diafragma pneumática gera alternadamente a pressão fluida da entrada e a pressão fluida positiva na câmara fluida usando a diferença da pressão na câmara de ar. A válvula de bola pode assegurar o fluxo dianteiro do líquido.

O ciclismo da bomba começará como a pressão de ar é aplicada e continuará a bombear e prosseguir com a procura. Construirá e manterá a linha pres - certos e parará de dar um ciclo uma vez que a linha máxima pressão é alcançada (dis - dispositivo pensing fechado) e recomeçará bombear como necessário.

Especificações

Bomba de diafragma do ar
1. não escapamento
2. bom desempenho da escorva do auto
3. transporte todos os tipos do meio
4. material: Aço de molde, Alu, SS, PP

Características da bomba de membrana de Pheumatic:
1. pneumático.
a bomba 2.The não pode sobre o aquecimento, e nenhum gás prejudicial descarregado.
centelha elétrica 3.No.
os sólidos 4.Bigger igualmente podem ser passados e nenhum bloco.
não sólidos de dano 5.Do.
capacidade da sução 6.Has.
7.Can esvaziam o corredor sem risco.
8.Can trabalha sob a água.
uso 9.Widely, mesmo para os materiais viscosos.
sistema de controlo 10.No e fácil de operar complicados.
projeto 11.Compact e isqueiro, fáceis ser movido.
12.Easy a manter.

Uns 2 5 x X - X X X - X (seleção modelo)

Forme da boca da tubulação: A-BSP B-NPT (F) C-flange  

Material do diafragma: 9 – Santoprene H – Hytrel T - PTFE/Santoprene  

Material da bola: 9 - Santoprene H – Hytre T – PTFE A - acetal  

Material de assento da bola: P/K – polipropileno/Kynoar SS – de aço inoxidável  

Material da bomba: SS – AL de aço inoxidável – aço carbono P/K do CI da liga de alumínio – polipropileno/Kynoar

Limites aplicados máximos da temperatura (material do diafragma/bola/selo)  

Acetal ··············································· 40° - 150°F (4,4 - 65.5°C)  

Santoprene··········································- 40° - 225°F (- 40° - 107.2°C) Teflon················································ 40° - 220°F (4.4° - 104°C) nitrilo·············································     10° - 180°F (- 12° - 82°C) Viton··················································- 40° - 350°F (- 40°-176.6°C) Hytrel···················································- 20°-150°F (- 12° - 93°C) Kynar····················································10°-200°F (- 28.9° - 65.5°C) polipropileno····································       32° - 175°F (0-79.4°C)

1" diagrama de fluxo