Da bomba pneumática do dobro AODD baixo de ar da pressão elevador do escapamento 70M não

Introdução da bomba de AODD

A bomba de AODD é máquinas para líquidos de transtorte ou de pressurização. A bomba é usada principalmente para transportar o líquido da água, do óleo, do ácido e do alcaloide, emulsão, suspendendo o metal da emulsão e do líquido, e igualmente pode transportar o líquido, a mistura de gases e o líquido contendo sólidos suspendidos. As bombas podem geralmente ser divididas em três tipos de acordo com seus princípios de funcionamento: bombas volumétricos, bombas de poder e outros tipos de bombas. De acordo com o método de condução, pode ser dividido na bomba elétrica e na bomba da roda de água, na bomba da único-fase e na bomba de vários estágios de acordo com a estrutura, na bomba de alimentação de caldeira e na bomba de medida de acordo com o uso, e na bomba de água, na bomba de óleo e na bomba de lama de acordo com a natureza da entrega líquida. De acordo com a estrutura do eixo, pode ser dividido na bomba linear e na bomba tradicional. As bombas podem somente transportar o líquido como o meio da logística, não contínuo.

Parâmetros da bomba de AODD

 
 
a bomba de diafragma oferece a entrega do volume alto mesmo na baixa pressão de ar e em uma escala da estrada de b das opções da compatibilidade material disponíveis. Refira o modelo e a opção chart.pump é fornecida com o motor de ar modularized e a seção fluida.
A bomba de diafragma pneumática gera alternadamente a pressão fluida da entrada e a pressão fluida positiva na câmara fluida usando a diferença da pressão na câmara de ar. A válvula de bola pode assegurar o fluxo dianteiro do líquido.
O ciclismo da bomba começará como a pressão de ar é aplicada e continuará a bombear e prosseguir com a procura. Construirá e manterá a linha pres - certos e parará de dar um ciclo uma vez que a linha máxima pressão é alcançada (dis - dispositivo pensing fechado) e recomeçará bombear como necessário.
 
Especificações da bomba de AODD
 
Bomba de diafragma do ar
1. não escapamento
2. bom desempenho da escorva do auto
3. transporte todos os tipos do meio
4. material: Aço de molde, Alu, SS, PP
 
 
Uns 2 5 x X - X X X - X (seleção modelo)
 
Forme da boca da tubulação: A-BSP B-NPT (F) C-flange  
Material do diafragma: 9 – Santoprene H – Hytrel T - PTFE/Santoprene  
Material da bola: 9 - Santoprene H – Hytre T – PTFE A - acetal  
Material de assento da bola: P/K – polipropileno/Kynoar SS – de aço inoxidável  
Material da bomba: SS – AL de aço inoxidável – aço carbono P/K do CI da liga de alumínio – polipropileno/Kynoar
 

Limites aplicados máximos da temperatura (material do diafragma/bola/selo)  
 
 
Acetal ···············································40° - 150°F (4,4 - 65.5°C)  
Santoprene·········································- 40° - 225°F (- 40° - 107.2°C) Teflon·················································40° - 220°F (4.4° - 104°C) nitrilo··················································10° - 180°F (- 12° - 82°C) Viton····················································- 40° - 350°F (- 40°-176.6°C) Hytrel···················································- 20°-150°F (- 12° - 93°C) Kynar··················································10°-200°F (- 28.9° - 65.5°C) polipropileno··········································32° - 175°F (0-79.4°C)
 
 
1" diagrama da bomba de AODD