Acorrente e monte pneus o para-choque de borracha natural pneumático líquido do navio de Yokohama

O para-choque de borracha de flutuação de Yokohama é o dispositivo anticolisão avançado para a aplicação marinha no mundo. O para-choque de borracha pneumático é sabido igualmente como o para-choque ou o tipo de flutuação para-choque de borracha de Yokohama do rebocador, é instalado frequentemente no terminal ou no navio, que apontam absorver ou reduzir a energia da colisão entre o navio - a - navio e o navio para entrar. Este tipo do produto pode proteger o navio ou a doca do dano da colisão. Com ar comprimido interno, pode flutuar na água e amplamente utilizado como a proteção do equipamento médio. Tamanho: D0.5 m x L1.0 m ~ D 4,5 x L9.0m. Os defensas do barco de “XINCHENG” yokohama são produzidos do acordo restrito com o padrão de qualidade internacional de ISO17357-2002 e de GB/T 2002-2002. Hoje em dia, nossos produtos foram exportados para pelo mundo inteiro.

Vantagens:

1. Grande deformação da compressão, baixa força de reação, absorção de alta energia

2. O bom desempenho de flutuação, encontra as necessidades de mudança de nível de água

3. Com ar comprimido como o meio, os bu do consumo de energia da colisão comprimiram a potência de ar

4. A instalação fácil e vida útil longa

1. O tipo líquido para-choques pneumáticos é coberto com uma rede da corrente, a rede de fio, ou a rede da fibra. Cada extremidade de correntes, de fios, ou de fibras longitudinais é ligada junto com um ou dois anéis, que serão conectados com uma corrente ou uma indivíduo-corda do indivíduo. Geralmente, estas redes usaram pneus junto com as luvas de borracha para a proteção adicional ao corpo do para-choque, à exceção da rede da fibra que tem somente as luvas de borracha. Redes da corrente por último mais longas contra a corrosão, quando as redes de fio forem claras e reparadas mais facilmente.

2.Sling o tipo para-choque pneumático é tipo comum de para-choques de borracha pneumáticos. É projetado sem rede da corrente e do pneumático. Assim sua vantagem está a um mais baixo peso do que para-choques tradicionais da rede da corrente e do pneumático. Entrementes, tipo para-choque pneumático do estilingue de uso geral para alguma embarcação do tamanho pequeno e médio.

Para-choques pneumáticos do tamanho maior

O diâmetro dos para-choques pneumáticos de flutuação é 500 milímetros a 4.500 milímetros no máximo. A escala dos comprimentos é 1000 milímetros a 12.000 milímetros, assim como tamanhos especiais. A rede do estilingue-tipo ou da corrente & do pneu (CTN) está disponível para ambos os tamanhos.

Padrão de produção pneumático dos para-choques:
Os para-choques pneumáticos de Xincheng passaram o certificado do sistema de gerenciamento da qualidade ISO9001, cada para-choque é inteiramente cumprir com o padrão de produção ISO17357-2014 e GB/T21482-2008 internacional.

• O torelance da força de reação e da absorção de energia é +/--10%.
• A tolerância do peso é +/--10%.
• Tamanho especial e para ser produzido para cumprir as exigências de usuário.
• As cores dos para-choques são geralmente ser pretas e cinzentas (marinha).

Embalagem e envio pneumáticos do para-choque:
O para-choque pneumático de Xincheng tem muitas maneiras para que nossos clientes escolham, como o infate que embala (com ar) e desinflou a embalagem (sem ar). Para uns para-choques mais grandes do tamanho, deve enviar sem ar, alvo para ajudá-lo a salvar muito custo do transporte.


Os produtos de borracha Co. de Qingdao Xincheng, ltd foram fundados em 1986, produzem principalmente para-choques de borracha pneumáticos, bolsas a ar de borracha marinhas, navio que lança-se com aplicações das bolsas a ar, a espuma encheram para-choques e outros para-choques de borracha, que como a empresa principal passou CCS, ISO9001: 2008, GV, certificados da BV. Nós estabelecemos a cooperação dos muitos tempos com muitos clientes, dos países de 3Sudeste Asiático, de Médio Oriente, de Ámérica do Sul e de UE e dos muitos outros países no mundo inteiro.

O para-choque de flutuação pneumático de Yokohama é inteiramente complacente com ISO 17357 e padrões de produção GB/T21482-2008 internacionais. Cada para-choque de Yokohama é identificado claramente por meio de toda a identificação relevante e cabido com um grupo de acessórios gratuitamente. Disponível em uma variedade inteira de tamanhos diferentes, cada para-choque vem com certificações modernas.

Todos os para-choques de flutuação pneumáticos de Yokohama são construídos com uma camada de borracha interna, este está reforçando as camadas do cabo e a camada de borracha exterior. Têm então uma pele exterior grossa que substitua aquela de um para-choque de superfície normal. Todos os para-choques com um diâmetro de 2.5m e são cabidos acima igualmente com uma válvula de segurança.

Os para-choques de Yokohama são apropriados para um anfitrião inteiro das aplicações, você pode usá-las para o vários navio-à-cais e navio - - aplicações do navio com diferente um anfitrião inteiro dos tamanhos diferentes disponíveis. São fáceis e baratos de instalar com somente uma corda de indivíduo de uma corrente exigida. Podem igualmente facilmente ser transferidos aos pontos de amarração alternativos.

Sim, todos os para-choques de Yokohama são inteiramente compaitble com redes do para-choque da corrente e do pneumático do fuzileiro naval.