Vista geral do produto
A cunha da estrada de ferro da fricção é uma das peças sobresselentes do vagão de estrada de ferro. A cunha da estrada de ferro da fricção é instalada no dispositivo antivibração do vagão do vagão. Sua função é aumentar o umedecimento do gerencio do vagão e do corpo de carro, de modo que o corpo de carro possa correr com segurança e conter a agitação e o movimento serpentino do vagão e do corpo de carro.
Com resistência de alta temperatura e para vestir o desempenho de oposição, a boa resistência à tração e o coeficiente estável da fricção, a cunha da estrada de ferro da fricção tem uma vida útil longa e um bom desempenho.
Material de cunhas da fricção:
Aço de liga da carcaça
Grey Casting Iron
Ferro dútile de Austempered (DDA)
Especificação de produto
S.No. | Artigo | Valor |
1 | Temperatura do trabalho | -50℃ ao ℃ 70 |
2 | Material do produto | DDA |
3 | Dureza | 39HRC-48HRC |
4 | Surfaceness | Rebarbas claras da borda |
5 | Tolerância | GB/T 6414 |
6 | Padrão | TB/T2813 |
Está abaixo a estrutura K5 do vagão, ele mostra o lugar da instalação da cunha da fricção.
Os produtos específicos incluem:
· Roda: eixo, roda
· Caixa do rolamento & de eixo
· Mola & sistema de controlo da vibração: mola de aço, mola de borracha, mola de ar, nivelando a válvula, o amortecedor e os outros componentes do caminhão
· Dispositivo do acoplador & da engrenagem de esboço
· Sistema de travagem que cumpre exigências de UIC & de AAR
· Facilidades & equipamento do trem de passageiros: janela, corrimão, cremalheira de bagagem, assento, sistema da ATAC, toalete, corredor central, porta de tomada, produtos interiores
· Peças locomotivas