Especificações
Lugar de origem :
China
MOQ :
1pc
Termos do pagamento :
L/C, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Capacidade da fonte :
10.000 PCes/mês
Prazo de entrega :
15-50 dias, dependem do QTY
Detalhes de empacotamento :
a caixa da caixa, caso de madeira /as por exige
Nome do produto :
Conexão do corredor central
Temperatura da fragilidade :
≤-50℃
Temperatura de trabalho :
-40 ℃ ao ℃ 50 (- ℉ 40 ao ℉ 122)
Com a altura :
≥1,885mm
Descrição

Conexão de alta qualidade do corredor central de CRCC para a extremidade de Raillway do sistema do carro

Vista geral do produto

A conexão do corredor central é uma da parte importante de locomotiva e de estoque de rolamento. Tem a boa flexibilidade longitudinal e a flexibilidade lateral e vertical cumprir as exigências da vibração durante a operação do veículo e da passagem segura das curvas e das participações.

 

Especificação de produto

S.No. Artigo Valor
1 Certificado ÍRIS, ISO9001, CRCC, EN15085
2 Padrão 80845:2021 TB/T 3094-2015 DA ÍRIS
Condição de trabalho Temperatura -40 ℃ ao ℃ 50 (- ℉ 40 ao ℉ 122)
Humidade relativa (a temperatura mínima média mensal era 25) ≤95%
Altura ≤ 1,500m
velocidade do vento máxima ≤ 15m/s, ocasionalmente 33m/s
3 Através do witdh ≥970mm
4 Com a altura ≥2,000mm
6 Dureza 73±3 (costa A)
7 Temperatura da fragilidade ≤-50℃

 

Vantagens do produto

· Calor-protegendo o desempenho melhorado, coeficiente de transferência térmica K≤5.0W/(m2·k)

· A capacidade para passar as curvas melhoradas, o raio mínimo da curva que pode ser passado ao conectar é tão baixa a respeito de R145M

 

 

Há abaixo tipos diferentes de FYI da conexão do corredor central

S.No. Tipo Características Imagem
1 Corredor central do trem de alta velocidade do UEM Largura pequena da passagem  Conexão 970mm do corredor central do trem da extremidade CRCC da estrada de ferro com Witdh
Nenhum painel interior (painel do telhado & painel lateral), estrutura simples
Exigências altas à isolação sadia, isolação térmica, tensão do ar
Cumpra a exigência aerodinâmica da carga para os trens que encontram a alta velocidade
2 Corredor central do metro Largura grande da passagem  Conexão 970mm do corredor central do trem da extremidade CRCC da estrada de ferro com Witdh
A maioria dos projetos têm o painel interior
Isolação sadia 27~40dB, nenhuma exigência da tensão do ar;
Cumpra as exigências da conexão e da desconexão rápidas
3 Corredor central do bonde A largura grande da passagem, perfil exterior é quase mesmo tamanho como o corpo de carro  Conexão 970mm do corredor central do trem da extremidade CRCC da estrada de ferro com Witdh
Geralmente sem painel interior
Isolação sadia 12~25dB, nenhuma exigência da tensão do ar
O tipo enrugado, encontra a curva pequena que passa a exigência

 

 

 

Estrutura da conexão do corredor central

Conexão 970mm do corredor central do trem da extremidade CRCC da estrada de ferro com WitdhConexão 970mm do corredor central do trem da extremidade CRCC da estrada de ferro com WitdhConexão 970mm do corredor central do trem da extremidade CRCC da estrada de ferro com Witdh

 

 

Aplicação

Conexão 970mm do corredor central do trem da extremidade CRCC da estrada de ferro com Witdh

 

 
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Prazo de entrega :
15-50 dias, dependem do QTY
Detalhes de empacotamento :
a caixa da caixa, caso de madeira /as por exige
Fornecedor de contacto
vídeo
Conexão 970mm do corredor central do trem da extremidade CRCC da estrada de ferro com Witdh

Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.

Verified Supplier
4 Anos
chongqing, chongqing
Desde 1999
Tipo de empresa :
Distribuidor/Wholesaler, Exporter, Trading Empresa
Produtos principais :
, ,
Total Anual :
$5million-$10million
Número de trabalhadores :
50~100
Nível de certificação :
Verified Supplier
Fornecedor de contacto
Exigência de submissão