Cabeça de retardamento de borracha motorizada que conduz o rolo da polia do cilindro do transporte

TSKY projeta e fabrica as polias leves e resistentes, usando materiais do mais de alta qualidade em um processo de produção que emprega tecnologias avançadas. A polia de TSKY minimiza o ruído e a vibração assim como contribui-os a uma vida de uma correia mais longa para mais barato total da posse.

A polia motorizada é um novo tipo de dispositivo de condução que une o motor e o redutor dentro do corpo da polia. É usada principalmente em transportes de correia fixos e móveis, em vez dos motores tradicionais, dispositivos separados da movimentação com os redutores além do que a polia da movimentação.

As polias motorizadas estão disponíveis de D138 milímetro a D1000 milímetro, com uma variedade de opções de retardamento para fornecer uma movimentação durável uma vida útil longa. Totalmente incluido: o motor, a caixa de engrenagens e os rolamentos totalmente são encerrados e selados dentro de um revestimento de aço. As polias motorizadas têm um projeto seguro e sem preocupações que suporte as circunstâncias as mais ásperas e reduza custos de operação.

Condições de trabalho motorizadas da polia:

1. A temperatura do ambiente operacional é -15℃, +40℃;

2. A altura não excede 1000 medidores;

3. A temperatura do material transportado não excede 60℃;

4. Tensão 380V, frequência 50Hz.

Escala motorizada da polia:

Como o poder de transportes de correia e de equipamento de levantamento, polia motorizada é amplamente utilizado em setores da mineração, da metalurgia, do produto químico, do carvão, dos materiais de construção, da eletricidade, do alimento e do transporte.

Características motorizadas da polia:

1. Pode substituir o tipo amplamente utilizado dispositivo do motor-redutor da unidade externa para formar um transporte de correia, que possa transportar materiais de maioria tais como o carvão, o minério, a areia, o cimento, a farinha, etc., e pode igualmente transportar artigos terminados tais como pacotes e equipamento do cânhamo.

2. A estrutura é simples e compacta, e a área de espaço é pequena.

3. Bem-é selado, apropriado para lugares de funcionamento com concentração de poeira alta e solo enlameado úmido.

4. Fácil de usar e para manter, operação segura e segura, e longa vida.

5. Consumo de baixa energia e fácil realizar o controle centralizado.

6. Pode encontrar todos os tipos do batente traseiro, do freio, do revestimento de borracha e das outras exigências.

PROJETO DA ECONOMIA DO ESPAÇO:
a unidade de movimentação e os rolamentos são montados dentro do escudo motorizado da polia assim que pega muito menos sala do que uma movimentação convencional. Devido a seus tamanho compacto e linhas lisas, bastante frequentemente a polia motorizada é longe da vista, porque é escondida dentro do quadro do transporte.

NENHUMA MANUTENÇÃO:
não exige nenhuma manutenção a não ser a mudança de óleo recomendada cada 30,000 horas do óleo padrão, 50,000 horas de óleo sintético (quase 10 anos que consideram 8h/day por 5 dias que trabalham).

SEGURANÇA:
a polia motorizada é provavelmente uma das movimentações as mais seguras disponíveis porque o motor é completamente incluido e os eixos externos são estacionários.

ABAIXE OS CUSTOS DA ENERGIA (EFFICENCY):
a polia motorizada tem uma eficiência muito mais alta do motor elétrico a descascar (cara da polia) do que movimentações convencionais, porque tem menos perdas de fricção e consequentemente as eficiências mecânicas até 97% podem ser conseguidas. Economias de energia até 35% comparado aos transportes convencionais da expor-movimentação.

DE BAIXO NÍVEL DE RUÍDO:
agradecimentos ao cerco totalmente selado e às engrenagens que de alta qualidade a polia motorizada corre quase em um sussurro, reduzindo o ruído aos níveis de decibel mínimos.

Padrão da polia motorizada:

ISO, UNI, RUÍDO, AFNOR, mercado de câmbios, BS, JIS, SANS e CEMA.