10 toneladas de bobina de aço Alumínio Carrinho de transporte elétrico de carril de bobina
Introdução à organização:
O carrinho de transferência do carril da bobina KPX consiste principalmente de quadro, dispositivo de direção, conjunto de rodas, bateria, carregador, caixa de controle, etc.
1- Quadro.
A estrutura do quadro do carrinho é uma estrutura de tipo caixa soldada integralmente por vigas longitudinais, várias vigas transversais e uma placa de cobertura da mesa de trabalho.Esta estrutura é emparelhado com o assento de rolamento no conjunto de rodas para reduzir efetivamente a altura da mesa de trabalho e melhorar a tensão sobre o quadroA mesa de trabalho é dotada de um buraco de condução removível e dispõe de quatro buracos de elevação ou ganchos em ambos os lados do quadro para elevação e viragem.O feixe longitudinal e o feixe transversal do quadro são feitos de aço I-beam e canal do mesmo tamanhoA resistência do quadro é projetada para 1,25 vezes a carga nominal,de modo a garantir que o quadro não se deforme sob determinado impacto
2Unidade de accionamento
O motor de tração de corrente contínua da série XQ é adotado para esta série de caminhões elétricos de cama plana.capacidade de sobrecarga forte, grande binário de arranque e travagem, pequena perda de energia durante a regulação da velocidade, fácil controlo e elevada fiabilidade.e é dedicado ao carro de dente duroA estrutura é compacta, a fiabilidade é elevada, a universalidade é boa e a instalação e manutenção são convenientes.
3- Conjunto de rodas.
As rodas são rodas especiais para guindastes, e as rodas são ZG55. As rodas são apagadas integralmente, a dureza da banda de rodagem da roda e do lado interno da flange da roda é HB320-380,e a profundidade é de 20 mmO eixo da roda é amortecido e temperado com aço n.o 45, o banco do rolamento é ZG45 e o rolamento é rolamento centrípeto. The axial automatic micro centering of the bearing can eliminate and overcome the elastic deformation of the flat car under no-load and full load conditions and the deviation of the lateral parallelism of the trackO sistema permite que o carro funcione de forma mais flexível, garantindo o equilíbrio do carro plano que corre na pista e melhorando a vida útil.
Parâmetros técnicos para carrinhos de transferência elétricos a bateria da série KPX | ||||||||||
Modelo | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-150t | |
Carga nominal (t) | 2 | 5 | 10 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 150 | |
Tamanho da tabela ((mm) | Duração | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 10000 |
Largura | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
Altura | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 1200 | |
Base da roda ((mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 7000 | |
Diâmetro interno do carril ((mm)) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
Diâmetro da roda ((mm) | Ø270 | Ø300 | Ø300 | Ø350 | Ø400 | Ø400 | Ø500 | Ø500 | Ø600 |
Bateria:
O veículo plano adota uma bateria de tração de chumbo-ácido (a seguir designada "bateria") em conformidade com a norma GB/T 7403.1-1996 Bateria de chumbo-ácido de tração.É utilizado principalmente como fonte de alimentação de CC para manuseio de caminhões, em empresas industriais e de mineração, armazéns, docas e estações, bem como outras fontes de alimentação de apoio.
Carregador
Carregador inteligente totalmente automático, com uma chave, totalmente carregado e desligado automaticamente.O carregador tem a função de carregamento automático com tensão quase constante e corrente constante em etapasA sua curva de carregamento está totalmente em conformidade com as características de carregamento da bateria de chumbo-ácido e tem funções de protecção perfeitas, tais como curto-circuito, sobrecorrência, ligação inversa da bateria, não-carga,etc.., de modo a que a máquina possa parar automaticamente de carregar em caso de qualquer uma das falhas acima, protegendo eficazmente o carregador e o equipamento do utilizador.