30 toneladas Ferry ferroviário carrinho de transferência de bobinas transporte de peças de trabalho pesadas
O carro de transferência de bobinas de balsas, também conhecido como sub-ônibus, é composto por dois veículos.e a plataforma inferior do carro é pavimentada com trilhos para facilitar a operação do carro superiorA direção do vagão superior geralmente cruza o vagão inferior.É uma ferramenta necessária para a transferência ferroviária e o transporte de esquinas de peças pesadas.A sua característica especial é que dois vagões planos de trilho podem ser utilizados juntos.O carrinho de transferência de bobina de balsa ferroviária corre no chão ou na trincheiraO carro é montado na parte traseira do carro, e os trilhos são instalados na mesa do carrinho.O carrinho pode correr devagar com frequência variável quando está carregado, e pode correr rápido com frequência variável quando está vazio.
Parâmetros técnicos para carrinhos de transferência elétricos a bateria da série KPX | ||||||||||
Modelo | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-150t | |
Carga nominal (t) | 2 | 5 | 10 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 150 | |
Tamanho da tabela ((mm) | Duração | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 10000 |
Largura | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
Altura | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 1200 |
O carrinho de transferência de bobinas do ferry ferroviário corre longitudinalmente na pista da plataforma do carrinho.que pode realizar a operação de controle remoto sem fio do carrinho, de modo a que um dos lados da plataforma do carrinho seja inclinado, facilitando o descarregamento de várias peças de trabalho, poupando mão-de-obra e recursos materiais,e melhorar a eficiência da produção e o desempenho de segurança.