Especificações
Número do modelo :
CP
Local de origem :
China
Quantidade mínima de encomenda :
1 conjunto
Condições de pagamento :
T/T
Capacidade de abastecimento :
300 conjuntos por ano
Tempo de entrega :
60 dias
Detalhes da embalagem :
telhado
Nome :
sem energia Carrinho de reboque
Capacidade de carga :
10 T
Ferrovias :
Aço
Tamanho :
Personalizado
Velocidade de marcha :
0-20 m/m
Modo de funcionamento :
Navegação em faixa magnética
Quadro do carro :
Q235B
Altura :
Personalizado
Material da roda :
Roda de borracha
Descrição

10T Trailers no transporte portuário Trailers sem trilhaOs reboques utilizados no transporte portuário referem-se principalmente a tractores portuários, que desempenham um papel fundamental no carregamento, descarregamento e transporte de carga portuária.
1, Estrutura básica e características
Secção do chassi
O projeto do chassi dos reboques portuários é geralmente resistente e pode suportar um peso de carga pesado.que tem uma boa rigidez e resistência para se adaptar a operações de tração frequentesPor exemplo, o quadro de alguns grandes reboques portuários pode suportar um peso de até dezenas de toneladas, garantindo que não haverá deformação ao rebocar um reboque de contentores totalmente carregado.
As rodas são feitas de tubos de alta resistência e pneus resistentes ao desgaste, e o desenho do padrão dos pneus ajuda a fornecer uma boa aderência em superfícies de estrada complexas em portos,como as docas de cimento e as zonas de carga e descarga com certas inclinações.
Dispositivo de introdução
A extremidade frontal do reboque de porta tem um poderoso gancho de reboque, que é um componente chave ligado ao reboque.A concepção do gancho de reboque deve cumprir as normas internacionais e ser capaz de se ligar de forma segura e fiável a vários tipos de reboques.A sua estrutura é robusta e pode suportar as enormes forças de tração e de impacto geradas pelo reboque durante o arranque, a travagem e a viragem.Por exemplo:, ao rebocar um reboque de contentores de 40 pés totalmente carregado, o gancho de reboque deve suportar a força inercial gerada pelo peso total do reboque e da carga durante a aceleração.

 

 

Modelo 2T 10T 20T 30T 50T 63T 150T
Carga nominal (T) 2 10 20 30 50 63 150
Tamanho da tabela comprimento ((L) 2000 3600 4000 4500 5500 5600 10000
Largura ((W) 1500 2000 2200 2200 2500 2500 3000
Altura ((H) 450 500 550 600 650 700 1200
Base da roda (mm) 1200 2600 2800 3200 4200 4300 7000
Diâmetro da roda ((mm) Φ270 Φ300 Φ350 Φ400 Φ500 Φ600 Φ600
Distância livre do solo (mm) 50 50 50 50 50 100 150
Carga máxima das rodas (KN) 14.4 42.6 77.7 110.4 174 195 220
Peso de referência ((t) 2.8 4.2 5.9 6.8 8 10.8 26.8

 

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Capacidade de abastecimento :
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Tempo de entrega :
60 dias
Fornecedor de contacto
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10T Trailers no transporte portuário Trailers sem trilha
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Henan Remarkable Intelligent Technology Co., Ltd

Active Member
2 Anos
Desde 2008
Produtos principais :
, ,
Número de trabalhadores :
50~100
Nível de certificação :
Active Member
Fornecedor de contacto
Exigência de submissão