Industrial heavy load electric transfer cart differential steering trackless transfer cart is an important type of industrial transfer cart and one of the most important tool equipments in modern industrialized handlingDiante do progresso industrial, das diferentes características do campo e das demandas do mercado, os carrinhos elétricos de transferência sem trilha inovam continuamente tecnologias e várias funções.são divididos em direcção diferencial, direção hidráulica, volante omnidirecional, AGV automatizado, etc. Todos os métodos e requisitos de direção são personalizados de acordo com cenários de aplicação e requisitos de utilização.Faça com que seu manejo seja mais prático, simplicidade e humanidade.
A direção diferencial é adequada para veículos pesados com uma massa inferior a 20 toneladas.A relação comprimento/largura é preferencialmente não superior a 1:2Porque a desvantagem da direcção diferencial é que, ao girar, haverá uma certa quantidade de agitação e de balanço devido às diferentes velocidades das duas rodas.Se a carga for demasiado grande ou se a carroçaria for demasiado grande, a agitação será mais óbvia e não é fácil de controlar durante a utilização.
Os carrinhos de transferência hidráulicos têm uma potência forte e uma grande capacidade de carga, e são frequentemente usados em operações de controle de carga pesada e alta precisão.O carrinho de transferência omnidirecional tem capacidade de movimento omnidirecional flexível e é adequado para ambientes com espaço limitado e frequentes mudanças de direçãoPor exemplo, oficinas e armazéns estreitos.
Parâmetros técnicos dos carrinhos de transporte elétricos sem trilha | ||||||||
Carga nominal (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
Carga nominal de impacto (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
estrutura do quadro | Placas de aço soldadas, estrutura de vigas | |||||||
Carga máxima das rodas (t) | 2.8 | 4.3 | 4.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 | 27 |
Requisito de base | piso de cimento | Planilha de aço moída | ||||||
Tamanho da mesa ((mm) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500 × 2300 | 6000×2300 | 10000×3000 |
altura de todo o carrinho ((mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
distância do solo ((mm) | 50 | 75 | ||||||
Base das rodas ((mm) | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | ||||
Distância dos eixos ((mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
Radius de rotação ((mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
Tipo de viragem | Virar enquanto conduz sem parar | |||||||
Método de controlo para virar | botão de comando | |||||||
estrutura de viragem | Mecânico | |||||||
Potência do motor ((Kw) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
Diâmetro da roda ((mm) | F300 x 4 | F350 x 4 | F400 x 4 | F400 x 6 | F500 x 6 | F600 x 8 | ||
Material da roda | ZG55+hidropurure | |||||||
Velocidade de circulação ((m/min) | 0 a 15 | 0 a 12 | ||||||
Princípio do travão | travão eléctrico magnético | |||||||
método de operação | de peso não superior a 20 g/m2 | |||||||
Modelo de bateria | D-250 x 24 | D-33 x 24 | D-400 x 24 | D-440 x 24 | D-250 x 36 | D-330 x 36 | D-440 x 36 | D-600 x 36 |
manutenção da bateria | livre de manutenção | |||||||
Instalação do carregador | Instalado no carrinho | Tipo dividido | ||||||
Função do carregador | carregamento automático | |||||||
Controle por radar | 3-0,3m, parada automática para obstáculos | |||||||
Equipamento de alerta | som e luz | |||||||
Outras funções | Luz de viragem, luz noturna e indicador de potência |