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Carrinho de transporte elétrico sem trilhas de 10 toneladas
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Especificações
Número do modelo :
KPX/RGV/RWP/AGV
Local de origem :
China
Quantidade mínima de encomenda :
1
Condições de pagamento :
T/T, L/C
Capacidade de abastecimento :
500 conjuntos/ano
Tempo de entrega :
40 dias
Detalhes da embalagem :
Todo o carrinho será embalado pela lona, as peças serão embaladas por uma caixa de poliwood.
Nome :
Trolley de transferência
Palavra chave :
Carrinho de transferência,carrinho de transferência de bobina/carrinho de transferência de bateria,c
Características :
Resistente a altas temperaturas, à prova de explosão, personalizado
Tamanho plano :
U/V/rolo/levantamento/à prova de explosão/alta temperatura/personalizado
Capacidade de carga :
1 a 1000 toneladas
Materiais :
Construções de aço estrutural soldadas, estrutura de vigas de caixa
Modelo :
Carrinho de transporte de carris à prova de explosão
Modo de operação :
Controle remoto/controle remoto manual/PLC
Velocidade de execução :
0-25m/min Regulação de velocidade sem passo/ Personalizada
Dispositivo de segurança :
Interruptor de limite,RFID,Lâmpada de alarme acústica e visual e botão de parada de emergência,Senso
Garantia :
1 ano
Material da roda :
Roda de aço
Aplicação :
Indústria Arquivada, Construção,Indústria militar,Fusão siderúrgica/Metalúrgica/Amplamente, Material
Descrição

Carrinho de transporte elétrico sem trilhas de 10 toneladas

10 toneladas de carrinho de transporte eléctrico sem trilha, exportado para a Bulgária, com rodas revestidas de poliuretano e alimentado por baterias de chumbo-ácido sem manutenção.Indústria automóvel, indústria pesada, fabricação de moldes, máquinas de engenharia, construção naval, estaleiros portuários de carga, distribuição de chapas de aço, metalurgia de aço, transporte de minas, aeroespacial,Indústrias militares e outras.

Carrinho de transporte elétrico sem trilhas de 10 toneladas

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As características das rodas revestidas com poliuretano são as seguintes:

1. Resistência ao desgaste: A sua resistência ao desgaste é muito excelente, geralmente na faixa de 0,01-0,10 (cm3) /1,61km, cerca de 3-5 vezes a da borracha.

2Retardância da chama: o corpo da roda é feito de material de poliuretano revestido com adesivo, garantindo a sua fiabilidade retardância da chama.

3Tipo antiestático: os materiais de poliuretano têm propriedades antiestáticas extremamente fortes.Elimina o problema das faíscas causadas pelo atrito com cabos de arame de aço e é adequado para utilização em situações com explosivos como gás e poeira de carvão.

Carrinho de transporte elétrico sem trilhas de 10 toneladas

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Parâmetros técnicos paraCarrinhos de transferência de energia ferroviária
Modelo KPG-6t KPG-10t KPG-16t KPG-25t KPG-40t KPG-63t KPG-100t KPG-160t KPG-200t
Carga nominal (t) 6 10 16 25 40 63 100 160 200
Tamanho do balcão Duração 3600 3600 4000 4500 5000 5600 6300 8000 8200
(mm) Largura 2000 2000 2200 2200 2500 2500 2800 2800 3000
  Altura 550 550 600 650 700 850 900 1100 1250
Velocidade(m/min) 30 30 30 30 25 25 20 20 18
Base da roda A(mm) 2000 2200 2200 2500 2800 3200 3600 5000 5000
Distância medial da pistaC(mm) 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1650 2000 2000
Diâmetro da roda(mm) 400 400 400 500 500 600 700 700 700
Espaçamento livre inferior(mm) 50 50 50 60 60 60 60 70 70
Radius mínimo de viragem 30 35 50 55 60 80 100 100
Modo de alimentação Bateria/carril de baixa tensão/Cable Drum/Cable Reels/Dragged Cable/busbar powered
Modelo de via recomendado 24 kg/m 38 kg/m 43 kg/m QU80 QU100
Número de rodas 4 8
Pressão máxima da roda (t) 1.91 3.21 4.87 7.5 11.5 16.9 27.6 22.8 28.5
Peso de referência (t) 3.4 3.72 4.2 6 8.5 11.4 15.2 25.5 31.5

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China
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T/T, L/C
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500 conjuntos/ano
Tempo de entrega :
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Henan Remarkable Intelligent Technology Co., Ltd

Active Member
2 Anos
Desde 2008
Produtos principais :
Carrinho de transferência, carro elétrico de transferência, Trolley de transferência
Número de trabalhadores :
50~100
Nível de certificação :
Active Member
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