Graduador alto da maquinaria pesada do graduador Gr165 do motor da construção da confiança

Euro III do peso de funcionamento 15000kg do graduador GR165 do motor da construção de estradas de XCMG Shangcahi 125Kw

Introdução do Euro III do peso de funcionamento 15000kg do graduador GR165 do motor da construção de estradas Shangcahi 125Kw

Os graduadores da série da GR são usados principalmente para a estrada, o aeroporto, a terra e a outra terra em grande escala nivelando e trenching, a raspagem da inclinação, intimidando, afrouxamento do solo, remoção de neve e outras operações. É uma maquinaria necessária da engenharia para projetos de defesa nacional, construção da mina, construção de estradas urbana e rural, construção da tutela da água, e melhoria da terra.

· Projeto novo.

· Usando um quadro articulado com direção da roda dianteira, raio de gerencio pequeno e maneabilidade flexível.

· transmissão de deslocamento de poder controlada Eletro-hidráulica com 6 velocidades dianteiras e 3 velocidades reversas.

· Usando as peças hidráulicas de apoio internacionais, trabalho seguro.

· A ação da lâmina é inteiramente hidraulicamente controlada.

· O eixo traseiro é um eixo motor da três-fase equipado com um diferencial de travamento automático de NO-SPIN.

O console, o assento, o manche e a instrumentação ajustáveis são arranjados razoavelmente, fácil de usar e melhoram a condução do conforto.

· O táxi é luxuoso e bonito, com um campo de visão largo e da boa selagem.

· A escavadora dianteira, o estripador traseiro, o estripador dianteiro, e o dispositivo do nivelamento automático podem ser adicionados.

Parâmetro técnico do Euro III do peso de funcionamento 15000kg do graduador GR165 do motor da construção de estradas Shangcahi 125Kw

Vantagens do Euro III do peso de funcionamento 15000kg do graduador GR165 do motor da construção de estradas Shangcahi 125Kw

De poupança de energia e ruído-reduzindo-se: adote a linha de transmissão de baixa velocidade do motor, o baixo consumo de combustível específico de ponto avaliado, a economia de energia e a proteção ambiental; configuração de baixa velocidade da relação do sistema de transmissão, consumo de combustível médio reduzido por aproximadamente 8%.

Poder forte: Adotando o motor de grande eficacia do poder variável do estado III de Sichai.

Com rotação da carga: para melhorar a pressão de sistema hidráulico, o anel da força giratória da lâmina da engrenagem, a resistência de desgaste e a esperança de vida extinguindo extremamente melhorados, de alta frequência, para conseguir a rotação da carga.

Operação eficiente: O deslocamento da bomba hidráulica e do motor hidráulico é aumentado, a velocidade do cilindro é aumentada por 20%, e a eficiência de funcionamento conduz a indústria.

A caixa de engrenagens e o conversor de torque são deslocamento eletronicamente controlado do poder e caixas de engrenagens fixadas do eixo. O conversor de torque tem um grande coeficiente do torque, uma eficiência elevada, uma área eficaz larga, e uma boa característica de operação comum com o motor.

A movimentação principal do eixo traseiro é equipada com o “NO-SPIN” sem o diferencial de travamento automático. Quando uma roda desliza, a outra roda pode ainda transmitir seu torque original.

O freio de manobra é um sistema de freio hidráulico do duplo-circuito que os atos nas duas rodas traseiras do graduador e sejam seguros e seguros.