Euro líquido III do veículo 290hp 336hp 371hp do petroleiro de óleo do caminhão de petroleiro 20000L 20m3
Caminhão de tanque 290hp do óleo do caminhão de depósito de gasolina 20m3 de Sinotruk Howo 6x4 20000L, 336hp, 371hp Euro III
Introdução de caminhão de depósito de gasolina de Sinotruk Howo 6x4 20000L
O caminhão de petroleiro/caminhão do reabastecimento/caminhão do óleo são usados principalmente para o transporte do vário fuel-óleo claro, do óleo pesado, do ácido sulfúrico, do ácido clorídrico, do ácido nítrico, da água oxigenada, do álcool, do benzeno, do óleo comestível, funções etc. de várias tais como o óleo que empacota, de distribuição, etc. Pode ser separado nos armazéns separados, que podem ser usados para produtos petrolíferos, produtos químicos, e o alimento diferentes. O projeto pode realizar o bombeamento em e o bombeamento fora do medidor, o bombeamento em e o bombeamento fora do medidor, e corre através do medidor, mas do relógio e das outras funções.
O ★ os caminhões de petroleiro do óleo alterados por nossa empresa é alterado pelo chassi original maduro doméstico. Os usuários podem igualmente trazer seu próprio chassi, e nossa fábrica fornece a produção e a alteração das partes do corpo
Material do tanque do ★: aço carbono, plástico de aço inoxidável, aço-alinhado, FRP, tanque do todo-plástico (polietileno)
Tipo do tanque do ★: quadrado, oval, redondo
Bomba de óleo do ★: bomba de escorvamento automático, bomba de engrenagem, bomba química, bomba de aço inoxidável
Medidor do óleo do ★: a única contagem, contabilidade dobrada, taxa máquina controlada do reabastecimento
Função do ★: Pode ser separada nos armazéns separados, que podem ser usados para produtos petrolíferos, produtos químicos, e o alimento diferentes. O projeto pode realizar as funções do bombeamento dentro e de bombear para fora o medidor, do bombeamento dentro e de bombear para fora o medidor, e do auto-fluxo através do medidor.
Os caminhões de tanque do ★ podem ser projetados como veículos químicos.
O petroleiro de óleo do ★ pode ser equipado com a máquina do reabastecimento do computador.
Vasta gama do ★ de opções da tonelagem para que os caminhões de petroleiro encontrem necessidades de usuário.
O ★ lá é barreiras múltiplas da anti-onda dentro do tanque do petroleiro. O teste de impermeabilidade de alta pressão do gás é adotado para fazer o corpo do tanque com centro de gravidade de grande resistência, estável e transporte seguro e estável do veículo.
O parâmetro do caminhão de depósito de gasolina do caminhão 20M3 20000L do transporte do óleo das rodas 371hp 20M3 20cbm 20000L de Sinotruk HOWO 6x4 10
Cabine |
Tipo de condução 6x4 LHD Táxi do padrão de HOWO 76, com dois beliches, uma cama, ar-condição, 70°hydraulically tillable à parte dianteira. |
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Dimensões do cano principal do veículo | Dimensões totais (L x W x H) milímetro | 9500x2496x3600 |
Base de roda (milímetros) | 4300+1400 | |
Trilha da roda (dianteira/parte traseira) (milímetro) | 2022/1830 | |
Ângulo da aproximação/partida (°) | 16/15 | |
Peso nos QUILOGRAMAS | Peso de tara | 11030 |
Capacidade de carga avaliado | 13840 | |
Capacidade de carga dos eixos dianteiros | 1x7000 | |
Capacidade de carga dos eixos traseiros | 2x16000 | |
Máximo que conduz a velocidade (km/h) | 90 | |
Motor | Tipo | Sinotruk |
Modelo | WD615.47 | |
Tipo | injeção 4-stroke direta, cilindro 6 na linha de refrigerar de água, turbocompressor-carregamento e inter-refrigerar | |
Poder de cavalo (HP) | 371HP | |
Padrão de emissão | Euro III |
Caixa de engrenagens | HW19710, 10 para a frente & reverso 2 | |
Embreagem | Embreagem reforçada do diafragma, diâmetro 430mm | |
Engrenagem de direção | ZF 8098, direção de poder, direção hidráulica com auxílio do poder | |
Depósito de gasolina (L) | 400 | |
Pneu | pneu 295/80R22.5 sem câmara de ar, | |
Freios | Freio de manobra: freio de ar comprimido duplo do circuito Freio de estacionamento: (freio de emergência): energia da mola, ar comprimido que opera-se nas rodas traseiras Freio auxiliar: freio da válvula de exaustão do motor |
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Corpo do petroleiro | ||
Volume | 20CBM /20000L | |
Espessura | Corpo do petroleiro: 5mm, placa terminal: 6mm | |
Compartimento independente | 2 compartimentos independentes | |
Observação | Tampa de câmara de visita do API da liga de alumínio, DN500mm, 2 grupos com a válvula de 2 respiradouros | |
2 grupos de válvulas de descarregamento de DN100mm | ||
4" mangueira de borracha, 2 PCes, 6m longos |
Mais fotos do caminhão de depósito de gasolina do caminhão 20M3 20000L do transporte do óleo das rodas 371hp 20M3 20cbm 20000L de Sinotruk HOWO 6x4 10
Vantagens do caminhão de depósito de gasolina do caminhão 20M3 20000L do transporte do óleo das rodas 371hp 20M3 20cbm 20000L de Sinotruk HOWO 6x4 10
Mangueira: Boas resistência e durabilidade de corrosão
Mangueira especial para o caminhão de petroleiro do óleo. A mangueira tem desempenhos excelentes tais como a tolerância do diâmetro, a resistência de óleo, a resistência térmica, etc. exteriores pequenos. Tem as vantagens do corpo do tubo e de bens de pouco peso, macios. A pressão da explosão do mínimo da mangueira é quatro vezes a pressão de funcionamento.
Tubulação de exaustão do motor: Segurança dianteira da segurança da exaustão
A tubulação de exaustão do motor do petroleiro é uma estrutura dianteiro-montada, que cumpra com os regulamentos rígidos no padrão nacional. Deve ser equipada com um tampão à prova de fogo durante o uso impedir acidentes.
Recuperação do petróleo e gás: economia de energia, proteção ambiental, eficiência elevada e segurança
A alto-tecnologia de poupança de energia e a favor do meio ambiente, usando a tecnologia da recuperação do petróleo e gás para recuperar o petróleo e gás descarregado durante o armazenamento, transporte, carga e descarregamento, para impedir a poluição atmosférica causada pela volatilização do petróleo e gás, elimina perigos escondidos e melhora o uso eficaz da energia. O sistema da recuperação do petróleo e gás consiste em três porções: junções e tampões rápidos na parte inferior do tanque, as válvulas manuais ou pneumáticas, os cotovelos, e as tubulações de aço sem emenda.