336 cavalos-força/371hp prima pesada - caminhão do trator de Sinotruk Howo 6x4 do caminhão do motor
Prima pesada de Howo do caminhão do trator de Sinotruk Howo 6x4 336hp/371hp - caminhão do motor
Introdução de caminhão do trator de Sinotruk Howo 6x4 336hp/371hp
1. Antiderrapante: Impeça o avanço em marcha lenta das rodas da movimentação ao conduzir em estradas molhadas tais como a neve, de modo que o veículo possa começar e acelerar lisamente. Especialmente em estradas nevados ou enlameadas, o sistema de controlo da tração pode assegurar o desempenho liso da aceleração para impedir que o veículo se mova lateralmente ou se ate devido a deslizar das rodas da movimentação.
2. Flexibilidade: Quando o carro é rebocado, o trem de veículo tem a melhor flexibilidade da mobilidade.
3. Trabalho seguro: assegure-se de que o carro e o reboque da tração estejam conectados confiantemente, convenientemente e rapidamente.
4. Estabilidade: A tração pode lisamente ser transmitida ao reboque, que tem algum efeito da proteção na carga de impacto.
Características do caminhão do trator de Sinotruk Howo 6x4 336hp/371hp
1. O corpo principal é uma estrutura integrada da armação de aço, que seja contínua e firme, e tem a resistência forte ao impacto e à pressão externo.
2. O corpo é soldado em uma linha de produção totalmente automático do robô projetada com peritos estrangeiros. Todos os procedimentos modernos controlam a operação e alcançam o mundo avançado ao nível.
3. O estabilizador horizontal do táxi doméstico é adicionado.
4. É equipado com um quadro poderoso da proteção que seja o primeiro a ser equipado com o anticolisão e a anti-perfuração.
5. O grande para-brisa dianteiro curvado de caminhões pesados domésticos tem um campo de visão que encontre padrões europeus.
6. O cinto de segurança do motorista adota uma estrutura dobro da parada, e o coeficiente do seguro é aumentado extremamente. Conforto: O projeto confortável e fácil de usar que foi na linha dos caminhões pesados europeus faz aos caminhões pesados da série HOWO7 um “home móvel verídico” e um “escritório aceitável”.
Especificação técnica do caminhão do trator de Sinotruk Howo 6x4 336hp/371hp
Modelo de caminhão | ZZ4257N3247C1 (deixado ou condução à direita) | |||
Dimensão (xH) de Lx W (milímetro) | 6800x2490x3668 | |||
Ângulo de aproximação/ângulo da partida (°) | 16/70 | |||
Saliência (dianteira/parte traseira) (milímetro) | 1500/700,725 | |||
Base de roda (milímetro) | 3200+1400,3225+1350 | |||
Velocidade máxima (km/h) | 102 | |||
Peso de freio (quilograma) | 11930 | |||
Peso de carga (quilograma) | 40000 | |||
Motor (Tecnologia de Steyr, feita em China) |
Modelo |
WD615, água-de refrigeração, quatro cursos, 6 cilindros na linha de refrigerar de água, turbocharged e de intercooling, diretamente injeção |
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Tipo do combustível | Diesel | |||
Poder de cavalo, máximo | 371HP, 336hp | |||
Emissão | EURO2 | |||
Capacidade do petroleiro do combustível (L) | 400 | |||
Transmissão | Modelo | HW19710 | ||
Sistema de freio
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Freio de manobra | Freio de ar comprimido duplo do circuito | ||
Freio de estacionamento |
energia da mola, ar comprimido funcionamento nas rodas traseiras |
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Sistema de direção
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Modelo | ZF8098 | ||
Eixo dianteiro | HF9 | |||
Do eixo traseiro | HC16 | |||
Cor | ALGUNS | |||
Pneumático | 295/80R22.5 11pics | |||
Sistema bonde | Bateria | 2X12V/165Ah | ||
Alternador | 28V-1500kw | |||
Acionador de partida | 7.5Kw/24V | |||
Táxi | HW76, (um que dorme, com ar-condição) |
Vantagens do caminhão do trator de Sinotruk Howo 6x4 336hp/371hp
O conforto do caminhão pesado da série HOWO7 e os indicadores anti-humanos da fadiga foram avaliados por peritos da indústria como o nível elevado doméstico atual e alcançaram standard internacionais.
1. O táxi do carro da estrada adota o dispositivo deabsorção deflutuação doméstico e do mundo do quatro-ponto do ar da suspensão, que pode conseguir bom choque-absorvendo o efeito sob todas as condições de estrada. Como um iate “que joga” na água, é estável e confortável.
2. O volante é feito do carro-tipo material plástico flexível, que sente bom. + ângulo -5 para a frente e para trás ajustável, para cima e para baixo o ajuste de altura de 25mm.
3. Todos os modelos acima de 290 cavalos-força são equipados com o aquecimento e os condicionadores de ar refrigerando, que podem eletricamente ser operados e automaticamente controlado para a temperatura.
4. O dorminhoco do caminhão pesado de HOWO é projetado de acordo com a figura de uma pessoa, com uma largura de 600mm. O esqueleto da liga de alumínio é leve no peso e rígido, e tem uma estrutura de aço incorporado da rede de arame, que possa mais eficazmente aliviar a fadiga do que outros produtos internos.
5. O assoalho superior do dobro-beliche pode ser aumentado para todo o ângulo para estacionar.
6. O projeto original do sistema de ventilação do táxi é o primeiro de seu tipo em China: As janelas de ventilação do ① estão fornecidas para manter eficazmente o ar da cabine limpo quando o táxi é fechado completamente; ② que a passagem de ar morna às portas em ambos os lados pode rapidamente degelar e desembaçar em ambos os lados do vidro; O ③ a circulação de ar é bom, que pode eficazmente remover a poeira e o odor.
7. A cabine é equipada com uma grande caixa de armazenamento luxuosa, e o espaço de armazenamento é grande em China. A configuração original inclui uma caixa do carro.
8. O sistema do silencioso passou círculos múltiplos dos testes, e o efeito do silencioso alcançou o nível de caminhão pesado internacional. Reduz significativamente o ruído e faz os motoristas e os passageiros mais confortáveis.