Transmissão de potência
Transmite a potência do motor através da transmissão para as rodas motrizes, permitindo que o veículo se mova para a frente ou para trás.
Nos modelos de tração nas quatro rodas, ele funciona em conjunto com a caixa de transferência para distribuir a potência entre os eixos dianteiro e traseiro, melhorando a capacidade e a estabilidade off-road do veículo.
Adaptação às mudanças de deslocamento e ângulo
Quando o veículo está em movimento, a posição relativa entre a transmissão e o eixo motriz muda devido ao movimento da suspensão (como salto para cima e para baixo, pitching, etc.).através do projeto de juntas universais e garfos telescópicos, pode compensar estes deslocamentos e mudanças de ângulo (normalmente permitindo uma variação de ângulo de 3° a 15°), garantindo a transmissão contínua de energia.
Vibração e choque amortecidos
Algumas estruturas de eixo de acionamento incorporam elementos elásticos (como buchas de borracha), que podem reduzir vibrações e choques durante a transmissão de potência, melhorando o conforto de condução.
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Série de absorvedores de choque
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