Ponte feita pronta de aço de aço da construção da ponte de viga da caixa da ponte de fardo construção de aço pesada

Sobre Bailey Bridge

A ponte de Bailey é usada quando há uma necessidade de cruzar um obstáculo por um determinado período de tempo. Isto está frequentemente em caso das operações militares, durante ou depois da substituição das catástrofes naturais ou da renovação de pontes consistentes ou raramente em áreas como a indústria cinematográfica.

A função igualmente difere difere sobre em usuários diferentes da ponte que poderia ser pedestres, veículos comuns (carro, ônibus, caminhão), equipamento militar pesado (tanque) ou a estrada de ferro.

Vigas de placa

O uso de vigas de placa dá o espaço para variar as seções da viga para serir as cargas levadas em posições diferentes ao longo da ponte. O desenhista está livre escolher a espessura da Web e o tamanho da flange serir as forças internas em posições diferentes ao longo do comprimento do período, embora se deve recordar que mudanças demais não podem conduzir à economia, devido ao trabalho adicional da fabricação. As talas são caras, se aparafusado ou soldado.

A maioria frequentemente, as vigas têm flanges paralelas, isto é, têm uma profundidade constante. Contudo, com vigas de placa, o desenhista pode igualmente escolher variar a profundidade da viga ao longo de seu comprimento. Para uns períodos mais longos é bastante comum aumentar a profundidade da viga sobre apoios intermediários. Para períodos abaixo de aproximadamente 50m, a escolha (profundidade constante ou variando) é governada frequentemente pela estética. Acima de 50m, a profundidade variada pode oferecer a economia devido às economias do peso possíveis em regiões midspan. A variação detalhada pode ser conseguida haunching reto (vigas afiladas) ou curvando a flange inferior. A Web dada forma, para uma profundidade variável ou uma viga constante da profundidade com uma curvatura vertical, é conseguida facilmente pelo perfil que corta durante a fabricação. Geralmente, as Web têm uma relação alta da profundidade/espessura e esta conduz à necessidade para reforçadores transversais intermediários da Web nas regiões de tesoura alta (perto dos apoios).

Muito ocasionalmente, em razão da aparência, as vigas ultraperiféricas são projetadas como uma J-seção; os projetos inferiores da flange somente no lado interno da Web. Os pedidos para este detalhe levantam-se de um desagrado do outstand da flange, embora haja pouca diferença visível e a distinção não seja observada pela maioria de povos. O uso de tal seção introduz efeitos de torção (porque o centro de tesoura é fora da linha da Web) que exige a reflexão prudente mesma durante o projeto e a construção, com pena significativa nos custos perigos aumentados durante a construção.

, As vigas de caixa relativamente pequena são usadas igualmente ocasionalmente na construção da multi-viga. As vigas de caixa exigem a consideração especial do projeto, devido a seus rigidez de torção alta e custo alto da fabricação. O conselho em custos de construção pode ser obtido dos contratantes do objeto metálico.

Sistemas mais o "knowhow"

Soluções FAMOSAS para pontes

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Tecnologia concreta

As estruturas concretas tais como pontes podem ser expostas a uma escala de forças larga e de tensões, começando internamente com esforços mecânicos resultando do tipo de construção e estendendo aos vários ataques externos. Os fatoras de força enormes no concreto incluem tais fatores como condições e flutuações quentes ou frias de temperatura extremas, a água ou produtos químicos agressivos, tensões continuamente de rolamento, de raspa ou de pulsação em superfícies, ou mesmo em casos extremos o impacto do fogo. Consequentemente, um concreto altamente durável é necessário para a construção ou o reparo de uma ponte.