A suspensão do ar do centro para a vida aproximadamente 60-70MM da lata do leito do reboque reduz o desgaste do pneu

Especificações de GUOMAT G-02 e parâmetros técnicos do detalhe

Suspensão G-02 do centro
Grupo principal do cliente: leito do reboque
1. os clientes com condições de estrada muito boas, tais como semirreboques do leito do recipiente de transferência da doca, são transportados o dia inteiro, e as condições de estrada são relativamente boas. A meia maneira é para a frente e para trás carros vazios. Ao retornar, os eixos não utilizados podem ser aumentados por 5-7CM, salvar o combustível. Para reduzir a perda, você pode igualmente instalar dois grupos de parte dianteira e de eixos traseiros ao mesmo tempo, que não afeta o funcionamento normal do carro vazio. Às vezes um eixo padrão pode ser usado para levantar um eixo traseiro para conseguir o efeito exigido.
2. Para clientes com muitos cantos na estrada da montanha, muitas vezes o eixo dianteiro não é usado, mas os pneus são friccionados, que afeta o consumo da vida e de combustível do pneu. Neste tempo, instalar a suspensão do centro pode levantar o eixo dianteiro. Conduzir em estradas e em colisões da montanha pôde extremamente evitar a fricção do pneu, reduz o consumo de combustível, de acordo com o feedback a longo prazo dos nossos clientes no uso deste produto, 4-6 meses pode salvar quatro pneus no eixo dianteiro, consumo de combustível do que cinco meses antes que a conversão salvar 2.000 yuan nos custos do combustível.

Porque a instalação deste produto não precisa de alterar o dispositivo original do eixo do veículo, é instalada diretamente, que não é uma alteração. Pode ser revista regularmente e cumpre exigências nacionais.
O elevador teórico é 60-70MM; se os veículos mais tarde instalados precisam de ser levantados mais altamente, três das dez molas de lâmina podem ser removidas, e a altura pode ser aumentada a 10MM

especificações:

1. Esta imagem mostra a pergunta do centro do quadro [940, suspensão americana ordinária, eixo
1310 modelos com elevador mecânico da suspensão do eixo dianteiro
2. Este dispositivo de levantamento é somente para a nenhum-carga que levanta em princípio, 1 levantamento teórico
A altura é 60 70 milímetros, se você precisa re-de educar ou levantar a altura, lá é outras exigências
As exigências, mudanças correspondentes devem ser feitas na placa de aço mecânica da suspensão e da mola
3. dispositivo de levantamento de madeira para os problemas da placa de aço causados pelo uso frequente de L circunstância
Não responsável
4. confirme o centro do eixo 61 cm após a parte dianteira do suporte do suporte, e
A placa de montagem é colocada sob as orelhas de levantamento do centro, e
O lado é unido proximamente à placa vertical do quadro, e ao dianteiro e traseiro margem-causado
5.▲ o ▲ especial das pontas executa o posicionamento de solda segundo as indicações da figura.
Soldando e posicionando da placa do suporte do quadro, e orelhas e placa de levantamento do posicionamento
Para o posicionamento de solda, não solde lateralmente sob o quadro
6. Depois que a bolsa a ar é fixada e apertada os parafusos, aperte por favor os parafusos de tiragem do limite, e
Instale o parafuso no feixe de levantamento segundo as indicações da figura, e aperte o tampão da liberação
o eixo de j do parafuso 7.0-type ‘tem aproximadamente 200 margens para assegurar a subida do eixo
Não causa esmagam dano ao dispositivo de levantamento durante condições de estrada instável