mola de ar dos airbags da suspensão da parte traseira de 1S3013 Goodyear para a motocicleta ou a máquina

OEM da cruz:

Número da peça de GUOMAT: G3014

Número da peça de Goodyear.: 1S3-013

Número da peça de Goodyear: 1S3013

Número da peça de Goodyear: 1S3 013

Número da peça de Contitech: SZ37-6

Peça NumberSZ37 6 de Contitech

Número da peça de Contitech: SZ376

Número da peça do Firestone.: W02-358-3000

Número da peça do Firestone: W023583000

Número da peça do Firestone: W02 358 3000

Descripition e especificações:

G.Weight: 0,6 QUILOGRAMAS

N.Weight: 0,265 QUILOGRAMAS

Goodyear#: 1S3-013

NÚMERO DO PISTÃO: ASC-06-7-017/ASC067017 /ASC 06 7 017
Tipo da ondinha: luva
Automann Bellow#:
Número da peça do Firestone.: W02-358-3000
Goodyear Bellow#:
Contitech Bellow#:
Triângulo Bellows#:
Tipo da placa de base/Pison:
Número de furos/parafusos prisioneiros do telhado: 1
Placa superior OD: 3,2 (dentro.)/81,28 milímetros
Placa superior C a diâmetro de C: N/A.
Parafuso prisioneiro inferior Qyt do furo: 1
Placa de base OD: 2,40 (dentro.)/60,96 milímetros
Diâmetro da placa de base C ao C:
Section# da placa traseira:
Alinhamento da placa traseira: paralela
Amortecedor: não
suporte:
Altura mínima: 1,5 polegadas/38,1 milímetros
Altura máxima: 3,6 polegadas/91,44milímetros

Altura prolongada: 3,60 (dentro.)/91,44 milímetros

Parâmetros detalhados:

Aplicação da mola de ar 1S3-013:

mola de ar da luva de 1S3-013 Goodyear. Produtividade alta nova e longa vida das ofertas super-Cushion®AirSprings para seus caminhões, reboques e ônibus. As molas de ar da luva proporcionam o conforto contínuo e o serviço sem problemas.

Esta mola de ar foi projetada originalmente ser usada no choque de Harley-Davidson, a quantidade atual é motor de relativamente grande e Halley. Mas há muitos clientes usados na força relativamente pequena na maquinaria e equipamento pequena, lá está instrumentos de precisão. Muitos clientes respondem a seu efeito da absorção de choque são muito bons. Nós projetamos esta bolsa a ar G3014 somos completamente substituíveis o um 1S3-013 original.

A mola de ar da luva usa um membro flexível sem os grânulos moldados internos. O membro flexível é unido ao retentor da extremidade apertando o material entre o retentor da extremidade e o anel exterior do friso, e o anel exterior do friso é forjado então ao diâmetro apropriado. As molas de ar da luva são de uso geral nas seguintes aplicações:
Mola do automóvel de passageiros e do caminhão
Isolador para a suspensão do táxi do caminhão
Mola de Seat (mola do táxi) para caminhões e ônibus
Atuadores e isoladores para aplicações industriais