Eixo da roda de turbina 313699 de S2E 313712 para a bomba diesel de Mercedes Benz/fogo de Valmet SISU

A roda de turbina é uma da maioria de partes importantes de um turbocompressor. É resposible transformar a energia dos gás de exaustão de um motor na energia cinética. Enquanto a roda de turbina gerencie, gerencie o eixo da turbina, que gerencie por sua vez a roda do compressor. Quando trabalhar, ele sempre para estar em um temperatureenvironment alto. Assim o único material pode ser selecionado ao fabricante a roda de turbina que é a liga austenítica do níquel-cromo-ferro de Inconel, uma carcaça de investimento de grande resistência. Os materiais agora no uso largo são K418.

PRODUTO   DESCRIÇÃO

DIMENSÃO do ⇒

Aplicação do ⇒: Bomba de Mercedes Benz/fogo de Valmet (diesel de SISU)

Modelo do ⇒: S2E

Chra cabido ⇒ não:

• 313712 313878 314203 315262 315264 316601 313673 313708 313925 314358 314359 315263 315265 315494 315905 316172 312770 312864 312936 313031 313174 313357 313377 313378 313474 313675 313736 314274 314987 315277 316101 316170 316292 316460 316461 318571 318761

SN do ⇒ não: 313699

Material do ⇒:   K418+42CrMo

Teste de equilíbrio do ⇒: < 5mg.mm/30000RPM

MOSTRA DO PRODUTO

NOSSAS VANTAGENS

OUTROS MODELOS NÓS FONTE

Tain fornece os cartuchos do turbocompressor do elevado desempenho (CHRAS) e os jogos do turbocompressor ao mercado de acessórios no mundo inteiro.

Fabricado originalmente por Honeywell (Garrett), BorgWarner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset.

Tampa modelo:

Garrett: GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E

KKK: K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50

Schwitzer: S100, S1A, S1B, S200, S2A, S2B-E, S300, S3A, S3B, S400, S410

Holset:

HX30 (W), HX35 (W), HX40 (W), HX50 (W), HX55 (W), HE211 (W), HE35V, HE40V, HE55V

IHI: RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,