Trole resistente do transporte da bobina
O trole resistente do transporte da bobina é usado para transportar as bobinas e as tubulações de aço para a indústria de metal e os moinhos de fabricação de aço. Este carro elétrico do reboque da bobina é projetado ser uma alternativa carga-móvel extremamente eficaz na redução de custos, segura, e flexível.
Os carros elétricos do reboque da bobina são veículos manuais do guia equipados com os sistemas de movimentação especializados que tornam possível movem a facilmente, precisamente, e com segurança para 300 toneladas. O carro de transferência da carga pesada da bobina é chamado às vezes um transportador pesado, transportador decapitado, ou transportador modular automotor.
Usos do carro do transporte da bobina:
Para transferências horizontais da carga de uma vasta gama de materiais, nós temos as soluções que elétricas resistentes, de alta qualidade do carro do reboque da bobina você precisa. São usados: para levar cargas ao longo das cadeias de fabricação; material de transferência de uma estação de trabalho ao seguinte; loja e para transportar o valor de um deslocamento inteiro da produção. O carro elétrico do reboque da bobina pode mesmo ser usado como uma base estável contudo móvel da máquina. Com quatro estilos diferentes e capacidades padrão de até 500 toneladas, nós temos a solução que você precisa e cada estilo pode ser projetado para sua aplicação específica.
Parâmetros técnicos para carros elétricos de transferência | ||||||||||
Modelo | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-150t | |
Carga avaliado (t) | 2 | 5 | 10 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 150 | |
Tamanho da tabela (milímetros) | Comprimento | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 10000 |
Largura | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
Altura | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 1200 | |
Base de roda (milímetros) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 7000 | |
Calibre interno do trilho (milímetros) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
Diâmetro de roda (milímetros) | Ø270 | Ø300 | Ø300 | Ø350 | Ø400 | Ø400 | Ø500 | Ø500 | Ø600 | |
Quantidade da roda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Afastamento à terra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Velocidade de corrida (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Poder do motor (quilowatts) | 1 | 1,2 | 1,6 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 15 | |
Capacidade da bateria (Ah) | 180 | 180 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 600 | |
Tensão da bateria (V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
Carga máxima do tempo de funcionamento quando | 4,32 | 5,4 | 4,8 | 4 | 4 | 3,5 | 3,6 | 3,3 | 2,9 | |
Distância de corrida para uma carga (quilômetros) | 6,5 | 8,1 | 7,2 | 4,8 | 4,8 | 4,2 | 4,3 | 4 | 3,2 | |
Max Wheel Load (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 266 | |
Peso da referência (t) | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 27 | |
Modelo recomendado do trilho | P15 | P18 | P18 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | QU100 | |
1. Carregue a capacidade, tamanho da tabela, e o calibre do trilho pode ser personalizado; |
Tecnologia excelente do trole do transporte da bobina
Corte do CNC
Transporte a placa de aço do armazém da matéria prima à oficina do corte do CNC para cortar. Após o corte, os trabalhadores farão algum processamento simples tal como a microplaqueta que move-se e que expõe.
Montagem preliminar
Una a placa de aço do corte de acordo com o desenho de projeto
Soldadura
Solde a placa de aço com uma máquina de solda automática após a montagem preliminar
Tratamento da solda do cargo
Teste a seção de solda após a soldadura, o polimento e o desbarbamento. Tratamento da solda do cargo para eliminar o esforço de solda
Primeira demão do pulverizador
Transporte a peça da estrutura após o processamento à cabine de pintura para a primeira demão de pulverização. O componente principal da primeira demão é pintura antiferrugem da cola Epoxy zinco-rica. A primeira demão está em duas camadas
Montagem
Monte as peças da estrutura após ter pulverizado a primeira demão com as rodas, os motores, a caixa de engrenagens, etc.
Revestimento da pintura
Transporte o carro montado à cabine de pintura, e inspecione a integridade da primeira demão. Em seguida essa pintura o revestimento
Eliminação de erros
Eliminando erros do carro após ter pintado o revestimento com o sistema de controlo elétrico, após a eliminação de erros, o carro testará sem carga. E após o teste da nenhum-carga, o carro será testado com a carga. Após a inspeção, o carro será transportado à área de armazenamento.