O carro liso da trilha, porque seu nome implica, é um carro liso que corre na trilha. Usa o motor da fonte de alimentação para conduzir a operação, que melhora extremamente a velocidade e a eficiência. Consequentemente, é chamado igualmente carro liso elétrico, carro liso da trilha elétrica, carro liso elétrico, etc. Quanto para à estrutura do carro liso da trilha, é composta geralmente do sistema de controlo elétrico, do sistema de passeio da roda, do sistema da fonte de alimentação, do sistema de condução e do quadro, que são as exigências estruturais básicas do carro liso da trilha. Roda de viagem: a roda de viagem é a roda de viagem da trilha que usa diretamente o guindaste. Peça da movimentação: geralmente, o redutor helicoidal da engrenagem do eixo da paralela das F-séries, o redutor espiral da engrenagem cônica das K-séries e da redução do LD estrutura da indústria do guindaste são adotados. Sob circunstâncias especiais, o redutor da engrenagem planetária pode igualmente ser adotado. Que movimentação de redução é adotada principalmente depende da situação específica. O princípio selecionado é prático, econômico e simples. O motor de movimentação adota geralmente o motor da tração da excitação de série, que será determinado de acordo com o modo da fonte de alimentação.
20 toneladas de trole resistente do transporte
A tecnologia inteligente notável Co. de Henan, Ltd é um R&D inteligente integrado do aparelho de manutenção empresa profissional, um projeto, uma fabricação, umas vendas assim como um serviço pós-venda. Especializa-se em produzir carros elétricos de transferência de várias tonelagens, de acessórios do aparelho de manutenção, do guindaste inteligente e dos acessórios do guindaste com projeto, desenvolvimento e fabricação profissionais de carros elétricos não padronizados, inteligentes de transferência e em segurar robôs. De acordo com o modo diferente do poder, os produtos do aparelho de manutenção podem ser divididos em seis séries que incluem trilha-posta de baixa voltagem, a pilhas, cabo-posto, cabo carretel-posto, seguro-trole-linha posta, e tração unpowered.
Parâmetros técnicos para séries elétricas a pilhas dos carros KPX de transferência | ||||||||||
Modelo | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-150t | |
Carga avaliado (t) | 2 | 5 | 10 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 150 | |
Tamanho da tabela (milímetros) | Comprimento | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 10000 |
Largura | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
Altura | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 1200 | |
Base de roda (milímetros) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 7000 | |
Calibre interno do trilho (milímetros) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
Diâmetro de roda (milímetros) | Ø270 | Ø300 | Ø300 | Ø350 | Ø400 | Ø400 | Ø500 | Ø500 | Ø600 | |
Quantidade da roda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Afastamento à terra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Velocidade de corrida (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Poder do motor (quilowatts) | 1 | 1,2 | 1,6 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 15 | |
Capacidade da bateria (Ah) | 180 | 180 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 600 | |
Tensão da bateria (V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
Carga máxima do tempo de funcionamento quando | 4,32 | 5,4 | 4,8 | 4 | 4 | 3,5 | 3,6 | 3,3 | 2,9 | |
Distância de corrida para uma carga (quilômetros) | 6,5 | 8,1 | 7,2 | 4,8 | 4,8 | 4,2 | 4,3 | 4 | 3,2 | |
Max Wheel Load (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 266 | |
Peso da referência (t) | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 27 | |
Modelo recomendado do trilho | P15 | P18 | P18 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | QU100 | |
1. Carregue a capacidade, tamanho da tabela e o calibre do trilho pode ser personalizado; |