O carro resistente automotor de controle remoto de transferência é um tipo de carros trackless de transferência, projetado notável e o carro resistente manufaturado de transferência é composto principalmente do quadro, dispositivo de transmissão (roda da movimentação horizontal do poliuretano), andando o dispositivo (roda), dispositivo de direção hidráulico, dispositivo de segurança, caixa de controle a bordo e para segurar a colocação do dispositivo da caixa. A roda do caminhão de transferência é feita das rodas de borracha contínuas pressionadas do pneu com carga pesada e operação estável. Os dois grupos de rodas são volantes com direção flexível. A parte interna é núcleo de aço e a peça exterior da roda é coberta com o poliuretano importado da cor preliminar com uma espessura de 40-50 milímetros. O carro adota o dispositivo da transmissão e da retardação. O sistema da roda da movimentação é arranjado em uma extremidade do abdômen do quadro feito da placa de aço. O sistema consiste no grupo da roda da movimentação horizontal e da roda da movimentação. A roda da movimentação horizontal é uns três em um dispositivo de condução, que integra o poder, a transmissão e a travagem. Tem a estrutura compacta, tamanho total pequeno, e tem a função do freio, que é mais segura.
O carro resistente notável de transferência de Henan é muito apropriado para o movimento dos materiais, molde e a bobina de aço no processo de produção inteiro, que não é limitado pelo comprimento da trilha e pela distância movente, e na rota movente não é limitada, que é conveniente para o transporte da oficina. É controlada pelo manche à mão, com toda a direção da roda e raio de gerencio pequeno. Esta série de carro resistente trackless de transferência tem as vantagens da segurança e mobilidade alta, operação lisa, elevada precisão, velocidade rápida, flexibilidade alta, grande carga e eficiência elevada.
Parâmetros técnicos para carros elétricos trackless de transferência | ||||||||
Carga avaliado (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
Impactado avaliou loa (t) | 7,5 | 15 | 22,5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
Estrutura do quadro | as placas de aço soldaram, estrutura do feixe | |||||||
Carga máxima da roda (t) | 2,8 | 4,3 | 4,8 | 5,6 | 7,7 | 10 | 12 | 27 |
Exigência à terra | assoalho do cimento | terra da placa de aço | ||||||
Tamanho da tabela (milímetros) | 3000× 2000 |
3600× 2000 |
4000× 2200 |
4500× 2200 |
5000× 2200 |
5500× 2300 |
6000× 2300 |
10000× 3000 |
Altura do carro inteiro (milímetros) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
Clearanc da terra (milímetros) | 50 | 75 | ||||||
Raio de gerencio (milímetros) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
Tipo de gerencio | gerencio ao conduzir sem a parada | |||||||
Método de controle para girar | botão do controle | |||||||
Estrutura de gerencio | mecânico | |||||||
Material da roda | Ture de ZG55+hydropur | |||||||
Velocidade de corrida (m/min) | 0-15 | 0-12 | ||||||
Princípio do freio | freio magnético elétrico | |||||||
Método da operação | com fio ou nenhum fio | |||||||
Modelo da bateria | D-250x24 | D-33x24 | D-400x24 | D-440x24 | D-250x36 | D-330x36 | D-440x36 | D-600x36 |
Manutenção da bateria | livre da manutenção | |||||||
A instalação do carregador | instalado no carro | separação-tipo |
A fábrica das vantagens principais usou o carro resistente automotor de controle remoto de transferência:
1. Pode mover reto, a volta, a rota de L, de U e de S.
2. A operação é simples e pode ser controlada por um botão (o veículo de direção ordinário de transferência precisa de pressionar dois botões para ajustar continuamente o sentido).
3. Comparado com outros projetos, o raio de gerencio é pequeno e os 360 graus do gerencio podem ser realizados no espaço pequeno.
4. A poupança de despesas, projeto modular reduz extremamente o custo e é mais conveniente.
5. Proteção ambiental (interno e exterior pode ser usado flexivelmente).
6. Estenda a vida útil do veículo (substituir o motor é muito simples e barata).
7. A poluição de ruído foi reduzida extremamente.
8. Pode realizar a automatização inteligente alta.
Nosso produto relacionado | |||||
Nome do produto | Modelo não. | Modo da fonte de alimentação | Capacidade de carga | Outros artigos | Uso |
Veículo de transferência do trilho | KPG | Maestro Rail /Battery | A escala 1-500ton da carga, pode ser personalizada pela procura do cliente | Distância de corrida |
Bens ordinários, tais como o steelplate, o workpiece, bens especiais do equipamento etc., tais como a bobina. coluna, concha etc. Logística, levar do armazém |
Carro de transferência a pilhas | KPX | Bateria | Usando a frequência | ||
Trole motorizado de transferência | KPJ | Cilindro de cabo | Distância de corrida | ||
A barra pôs a manipulação do veículo | KPC | Barra | Loja de trabalho | ||
Carro arrastado de transferência de cabo | KPT | Cabo arrastado | |||
carro de transferência do Não-poder | KP | Não-poder | 1-100t | Loja de trabalho | |
Reboque rebocado | RQP | Trator | A escala 1-500t da carga, pode ser personalizada, piso de aço é exigida | Ambiente de trabalho | |
Máquina de manipulação Trackless | RWP | Bateria | Trajeto de trabalho | ||
Carro Trackless automático de transferência do AGV | AGV | Bateria | A escala 1-300ton da carga, pode ser personalizada pela procura do cliente | Distância de corrida: Ilimitado | |
Portador automático do trilho de RGV | RGV | Bateria/barra/trilho | 1-150t pode ser personalizado pela procura do cliente | Trilha circular e reciprocar linear | |
Carro de transferência da concha | RGP | Bateria/cabo | A escala 1-500ton da carga, pode ser personalizada pela procura do cliente | anti alta temperatura |