^{Porque o nome sugere, o carro de 20 toneladas de transferência no assoalho do cimento é um carro liso elétrico que possa correr sem trilhos. A bateria é instalada no corpo do carro de transferência no assoalho do cimento. As baterias o motor da C.C. através de um sistema de controlo elétrico.}

^{Use este princípio para operar seu começo, parada, curva à esquerda, volta direita, para a frente, para trás, e assim por diante. O material da roda é um pneu contínuo de borracha do poliuretano de grande resistência. Pode obter livrado da dependência do bonde na trilha sem destruir a infraestrutura. O trole do carro de transferência no assoalho do cimento não é limitado pelo espaço e pela terra, pode ser girado na vontade, e pode mudar o sentido e a rota do passeio a qualquer hora. O poliuretano tem as vantagens da resistência de desgaste alta, da coloração, da resistência cortada alta, da resistência de óleo excelente e da resistência química. Os pneus do poliuretano têm a melhor uniformidade do que os pneus de borracha, e não há nenhumas casca do passo e resistência de alta temperatura. O coeficiente de fricção entre a roda do poliuretano e o lado de baixo do cimento é aproximadamente 0,8. É projetado especificamente para o transporte de materiais no setor industrial. A carga da capacidade pode alcançar 500 toneladas. A fonte de alimentação é opcional, como a fonte de alimentação de baixa tensão, a fonte da bateria, a fonte de alimentação do carretel de cabo, a fonte de alimentação da flâmula, a fonte de alimentação do ônibus, etc. O carro de transferência nas características modelo da acessibilidade do assoalho do cimento pode ser personalizado. Nós podemos personalizar o carro de transferência no assoalho do cimento de acordo com as necessidades dos clientes. Assim não se preocupe sobre o modelo. Em segundo lugar, a qualidade de nossos carros pode ser garantida.}