Válvula de porta manual de faca, tipo Lug

Descrição

Esta válvula de porta de faca é uma válvula de porta de faca unidirecional com capô.A estrutura completamente fechada do corpo-capô garante 0 vazamento da porta de faca para o ambiente circundante.Esta válvula é muito adequada para os meios contaminados/perigosos para a segurança dos arredores.

Características

Este tipo de válvula de porta de faca é uma válvula de porta de faca unidirecional com capô.Esta válvula é muito adequada para os meios contaminados/perigosos para a segurança dos arredores.

Dados técnicos

Tamanhos: Material do assento:

DN 100 a DN 600 Resiliente: PTFE/RPTFE/PEEK/

(diâmetros maiores a pedido) DEVLON/NYLON

Actuador:

Rodas de mão, eléctricas, engrenagens,

Pneumático (single & double-acting), Roda de cadeia,

Máquinas hidráulicas

Pressão nominal: Outros metais:

DN 100 a DN250,10 Bar NPS 2-10,150 psi Carbono de tungstênio/satélite/Ni60

DN 300 a DN 450,7 Bar NPS 12-18,90 psiCertificado:CE, ISO9001

DN 500 a DN 600, 4 bar NPS 20-24,60 psi Acreditado

Conexão de flange padrão:

EN1092 GB/T 9113

ASME B16.5 AS 2129/4087

JIS B2220 Outros sob pedido

Aplicação:

Papel e celulose/ Mineração/ Tratamento de águas residuais/ Alimentos e bebidas/ Instalações químicas/ Centrais elétricas/ Indústria siderúrgica/ etc.

Característica de conceção

Corpo:

· As garras de guia fundidas na parte inferior da porta para fixação de portões, em vez de uma ranhura, eliminam o potencial entupimento da válvula, proporcionando uma vedação mais apertada.As garras de guia também empurrar porta para o assento para vedação apertada em posição fechada.

· O design integrado da carroceria garante uma montagem fácil e zero vazamento da carcaça.

· O projeto de porta completa minimiza a queda de pressão e maximiza a capacidade de fluxo.

· PTFE pontos resistentes contra a porta eliminam o contacto metal-metal entre a porta e o corpo.

SEAT:

· O banco de entrada lateral é substituível, reduzindo o custo de manutenção.

· O aparelho de retenção do assento em forma de L bloqueia o assento no corpo da válvula e cobre o lado do assento para evitar a descarga directa do fluxo.

GATE:

· A ponta da faca abobada proporciona uma forte tensão de corte e uma vedação apertada.

· A espessura do portão pode ser aumentada para suportar pressões mais elevadas.

· A superfície do portão é bem polida em ambos os lados para uma vedação apertada e menos entupimento.

· O portão é revestido de cromo duro para a válvula de vedação metálica.

STEM:

· Dispõe-se de cobertura de caule para garantir uma longa vida útil do caule.

· Dois rolamentos de empuxo minimizam o binário para a operação.

· Dispõe de um mamilo de graxa para facilitar a lubrificação do rolamento.