Valva de saída de faca, tipo de alça/tipo de wafer

Dados técnicos

Tamanhos:

DN 50 a DN 600 (diâmetros maiores a pedido)

Material do assento:

Resistente: PTFE/RPTFE/PEEK/DEVLON/NYLON

Metal: Carbono de tungstênio/satélite/Ni60

Pressão nominal:

DN 50 a DN 250 10 bar NPS 2-10 150 psi

DN 300 a DN 450 7 Bar NPS 12-18 90 psi

DN 500 a DN600 4 Bar NPS 20-24 60 psi

Actuador:

Rodas de mão (também com e sem tronco), elétricas, de engrenagem de bisel, pneumáticas (de acção única e dupla), de cadeia, hidráulicas, de alavanca

*Nota: para outras opções, por favor contacte-nos para saber a disponibilidade.

Cara a cara:

Padrão do fornecedor (tipo de wafer)

ISA S75.04, IEC/DIN 534-3-2 (tipo de flange)Conexão de flange padrão:

EN1092, GB/T 9113, ASME B16.5,AS 2129/4087,JIS B2220,Outros sob pedido

Certificado:

CE, ISO9001

Características:

Este tipo de porta de faca é uma válvula de wafer unidirecional usada em tubulações industriais para operação on-off.A estrutura única da válvula elimina potencial obstrução de fechamento quando a válvula está lidando com o fluxo com partículasO design do portão de faca acoplado também gera um grande esforço de cisalhamento para uma fácil penetração do fluxo.

Aplicação:

Papel e celulose/ Mineração/ Tratamento de águas residuais/ Alimentos e bebidas/ Instalações químicas/ Centrais elétricas/ Indústria siderúrgica/ etc.

Característica de conceção

Corpo:

· As garras de guia fundidas na parte inferior da porta para fixação de portões, em vez de uma ranhura, eliminam o potencial entupimento da válvula, proporcionando uma vedação mais apertada.As garras de guia também empurrar porta para o assento para vedação apertada em posição fechada.

· O design integrado da carroceria garante uma montagem fácil e zero vazamento da carcaça.

· O projeto de porta completa minimiza a queda de pressão e maximiza a capacidade de fluxo.

· PTFE pontos resistentes contra a porta eliminam o contacto metal-metal entre a porta e o corpo.

GATE:

· A ponta da faca abobada proporciona uma forte tensão de corte e uma vedação apertada.

· A espessura do portão pode ser aumentada para suportar pressões mais elevadas.

· A superfície do portão é bem polida em ambos os lados para uma vedação apertada e menos entupimento.

· O portão é revestido de cromo duro para a válvula de vedação metálica.

SEAT:

· O banco de entrada lateral é substituível, reduzindo o custo de manutenção.

· O aparelho de retenção do assento em forma de L bloqueia o assento no corpo da válvula e cobre o lado do assento para evitar a descarga directa do fluxo.

Outros:

· Dispõe-se de cobertura de caule para garantir uma longa vida útil do caule.

· Dois rolamentos de empuxo minimizam o binário para a operação.

· Dispõe de um mamilo de graxa para facilitar a lubrificação do rolamento.