Cabeças de motor usadas diesel de S4L S4L2 para a máquina escavadora E304CR 31A01 - 15021

Especificação

Descrição

Como remover os parafusos da cabeça de cilindro

Remover a cabeça é uma etapa principal em remover a cabeça de cilindro. Estes parafusos principais guardam a cabeça de cilindro ao bloco de motor. Os parafusos principais são os parafusos longos que atravessam a cabeça de cilindro e a gaxeta de cabeça e quando torcido corretamente para criar um selo entre todos os 3 componentes. Este selo permite que a compressão construa nos cilindros e no motor a atear fogo.

As cabeças de cilindro vêm em muitas configurações diferentes que cada um tem suas próprias etapas específicas a remover. Há dois tipos de remoção: parafusos principais de um motor do estilo do pushrod e do motor aéreo do estilo da came. Cada um tem diferenças mas as ferramentas usadas serão similares e as precauções o mesmos. Se a situação sente incômoda ou está em um motor avançado, considere por favor consultar um mecânico qualificado.

Parte 1 de 3: Obtenção aos parafusos principais

Materiais necessários

Proteção ocular

Luvas

Dreno do óleo e do líquido refrigerante

Líquido de limpeza das peças ou líquido de limpeza do freio

Panos da loja

Grupo e catraca do soquete

Etapa 1: Drene o óleo e o líquido refrigerante. Calce suas proteção ocular e luvas e saia o óleo do veículo.

Certifique-se que o veículo não pode ser ligado removendo o cabo negativo da bateria. Em seguida o líquido refrigerante deverá ser drenado assim que não escapa quando os parafusos principais são afrouxados.

Etapa 2: Tampa limpa da válvula. Use algum do líquido de limpeza das peças ou o líquido de limpeza do freio a limpar a tampa da válvula e tanto quanto da cabeça de cilindro é tão razoável.

Etapa 3: Remova a tampa da válvula. Caso necessário, remova outros componentes para fazer a válvula cobre acessível, e o começo que remove os parafusos da tampa da válvula.

Uma vez que todos os parafusos são removidos com cuidado removeram a tampa da válvula da cabeça de cilindro. Se algum material da gaxeta da tampa da válvula permanece, remova-o neste tempo e limpe-o todo o óleo adicional das bordas. Ajuste a válvula para cobrir de lado com cuidado como estará reutilizada com uma gaxeta nova uma vez que os reparos são terminados.