6D108 usou o injetor de combustível para a máquina escavadora PC300 - 5 PC300 - 6 6222 - 13 - 3300

Especificação

Descrição

O que faz um líquido de limpeza do injetor de combustível fazem?
Quando todos os sistemas do injetor de combustível finalmente olharem para conseguir o mesmo objetivo, hão uma época e um lugar para que cada fórmula é serida melhor. Toda vem para baixo à solução química na fórmula: uma série de aditivos que dissolva o depósito de carbono sem corroer o injetor de combustível real. Cada empresa mantém seus materiais muito próximos à caixa, com Chevron mencionando todos os ingredientes diferentes dos produtos de destilação do petróleo como o ‘segredo comercial.’ Contudo, se você olha algumas empresas menos estabelecidas como o Lubri-cuidado, você pode ver ingredientes incluir benzeno, o solvente de Stoddard, e o naphthalene trimethyl.

Todos estes produtos químicos, ou os parentes moleculars, são comuns ao injetor que de combustível líquido de limpeza-é sobre o golpe do equilíbrio direito entre eles. A molécula benzeno-baseada é o solvente, quando Stoddard referir uma mistura dos hidrocarbonetos. O Naphthalene é usado para construir plástico, assim que trabalha com os índices da gasolina para permanecer delicado no hardware. Tomado junto, um líquido de limpeza do injetor de combustível é uma fórmula química que misture com seu combustível. Corre através do sistema do seu carro quando você conduzir; e, quando se mover ao redor, ele as de-obstruções e restauram a eficácia do combustível.

Como se obstrui o injetor do formulário e de combustível limpa
O combustível, o vida-sangue proverbial de seu carro, leva com ele todos os fundamentos, mais alguns depósitos que de carbono do traço deixa cair ao longo do caminho. Em uma pequena escala, é uma edição pequena, que seja porque você precisa somente de fazer os gastos de manutenção cada 3.000 milhas ou assim. Contudo, se deixado demasiado por muito tempo, bem como depósitos arteriais, seus depósitos de carbono encontrará os amigos, crescendo e adicionando o volume ao longo do tempo, fisicamente impedindo o movimento de seu combustível. Incapaz de trabalhar corretamente, tomará mais gás para obter a mesmas combustão, assim mais baixa milhagem do combustível. Porque progride, você perderá a capacidade para acelerar corretamente, ouve uma batida terrível do motor, ou mesmo para perder o poder. Naturalmente, a severidade da edição é relativo à severidade do acúmulo. Assim, se você a aborda no primeiro sinal de um problema, você será muito mais em melhor situação.

Considere o acúmulo como camadas de edições: menos camadas de detrimento lá são, mais facilmente o tratamento químico pode fazer seu trabalho. Se há mais camadas de camada de sujidade, não fará o truque bastante também. A manutenção preventiva pode soar como a buzzword de um mecânico, mas é bastante literalmente a melhor maneira de manter seu carro nas boas condições. Deixando um bons solvente e condicionador do injetor de combustível trabalhe sua mágica mecânica ocasionalmente pode salvar o tanto despesa e inconveniência abaixo da linha.