Hidro para-choque pneumático de Yokohama para os para-choques de borracha naturais submarinos do navio

Hidro para-choque pneumático de Yokohama

 
Os hidro para-choques pneumáticos de Yokohama são amplamente utilizados para plataformas semi-submergíveis, e equipamentos de perfuração por muito tempo. São usados preferivelmente nos portos aonde as marés variam extremamente. Este para-choque pneumático da energia hidráulica de Yokohama é enchido com água e o ar para dentro para fazê-lo instalado verticalmente contra cascas submersas com um contrapeso. É considerado sempre como um amortecedor para reduzir no meio de choque devido a seu desempenho excelente da grandes elasticidade e abrasão-resistência.
 
Os hidro para-choques pneumáticos de Yokohama são feitos do reforço do cabo da borracha natural e do pneu na forma de cilíndrico, que é forte bastante suportar forças externos e condições de mau tempo.
 

Vantagem pneumática do para-choque de Yokohama hidro

 
1. forte bastante contra a força de tesoura
O hidro para-choque pneumático de Yokohama é feito das camadas do reforçar-pneu-cabo que o permitem do fazer lidar contra as forças de tesoura e forças de compressão.
 

 
2. Adaptação da maré
O hidro para-choque pneumático de Yokohama é enchido com o interior do ar de pressão que o faz flexível e fácil flutuar na água e se adaptar à variação da maré.
 

3. fácil instalar ou substituir
Flutuar na água faz Yokohama o hidro para-choque pneumático fácil ao amarrado por meio da corda ou da corrente de indivíduo. Quando o para-choque não está no uso, pode ser transferido facilmente após ter liberado o ar para dentro.
 
 

Estrutura de para-choque pneumática de Yokohama hidro

 
①Camada de borracha exterior
Os hidro para-choques pneumáticos de Yokohama são cobertos pela camada exterior feita da borracha natural. Este composto de borracha é forte bastante proteger a camada interna e a camada do sintético-cabo do dano de forças externos e de condições de mau tempo.
 
②camada do Sintético-pneu-cabo
A camada do Sintético-pneu-cabo é feita de telas do sintético-pneu-cabo, comparado com a tela sintética da lona e a tela sintética da correia, esta camada do reforço executa melhor na fadiga-resistência e em pressão-guardar.
 
③Camada de borracha interna
A camada de borracha interna é projetada selar o ar dentro do para-choque.
 

 

Tabela pneumática da especificação do para-choque de Yokohama hidro

 
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