Série YUCHAI YC6T
Características do modelo
■As tecnologias de quatro válvulas e turbocompressor de arrefecimento intercalar são adoptadas para assegurar uma entrada de ar suficiente, uma combustão total e um baixo consumo de combustível.
■A tecnologia de bomba de unidade electrónica OR HPCR é adotada para assegurar uma operação estável, um bom desempenho de regulação da velocidade transitória e uma forte capacidade de carga.
■Densidade de potência elevada.
■Adoptados blocos de cilindros e cabeças de cilindros de ferro fundido de liga de alta qualidade.
que garantam uma elevada fiabilidade.
■ Caracteriza-se por um bom desempenho de arranque a frio, sendo adotada a tecnologia de arranque duplo de redução de velocidade e de injecção de combustível com controlo electrónico, que asseguram um arranque rápido.
■ Caracteriza-se por uma boa universalidade das peças, elevado grau de serialização, estrutura de uma cabeça para um cilindro e baixo custo de manutenção global
■Em termos de desempenho do produto e de emissões, conformidade com os requisitos de desempenho G3 da GB2820 e os requisitos da China III (T3) da GB 20891, respectivamente.
■ Apoio ao arranque com duas energias.
Especificações
Tipo aberto:
1O conjunto de geradores tem as funções de auto-iniciação, auto-parada e auto-comutação
2O painel de controlo é um painel de controlo AMF LCD, que exibe tensão, corrente, frequência, temperatura da água e pressão do óleo.
3. Com funções de protecção contra baixa pressão de óleo, alta temperatura da água, sobrevelocidade e sobrecarga
4O produto tem as vantagens de alta potência, baixo consumo de combustível, baixo ruído, baixas emissões, fácil arranque, forte fiabilidade, desempenho estável, operação simples e manutenção conveniente.
5. O equipamento de apoio tem uma estrutura compacta e um local de instalação flexível;
6A operação de manutenção é simples, há poucas pessoas e é fácil de manter durante o período de espera.
Gerenciador de gás:
O conjunto de geradores de caixa de redução de ruído é equipado com um depósito de combustível inferior, um sistema de entrada de ar, um sistema de escape de ar, um silenciador de alta eficiência, um sistema de escape de fumaça, uma porta de funcionamento da unidade,uma porta de acesso ao equipamentoO exterior é feito de chapa de aço e o interior é feito de materiais de alta qualidade que absorvem o som.A concepção razoável e respeitosa do ambiente pode obter o efeito de redução de ruído e de resistência a choques., e a estrutura é muito estável, o que é conveniente para elevar e transferir, tornando-a difícil de ser danificada num ambiente hostil.Pode ser concebida como uma central eléctrica fixa e móvelAs dimensões estruturais internas e externas da caixa de redução de ruído variam em função do tamanho das partes principais relevantes.O elevado desempenho e o elevado padrão de estrutura razoável podem ser adaptados de acordo com a utilização do local do cliente e os requisitos conexos.. produto.
Parâmetros técnicos principais:
Modelo Genset | ZC690GF1 | |
Potência máxima ((kW) | 500 | |
tensão (V) | 400/230 | |
Corrente (A) | 900 | |
Velocidade (r/min) | 1500 | |
Frequência ((Hz) | 50 | |
Fator de potência nominal | 0.8 | |
O conjunto gerador consome eletricidade L/h | 90 | |
Desvio da tensão no estado de equilíbrio (%) | ≤ ± 2.5 | |
Desvio da tensão transitória (%) | 100%A potência de redução acentuada | ≤ +25 |
Aumento acentuado da potência | ≤ 20 | |
Tempo de recuperação da tensão (S) | ≤ 1 | |
Grau de desequilíbrio da tensão ((%) | ≤ 1 | |
Modulação da tensão (%) | 0.3 | |
Diminuição da frequência ((%) | ≤ 5 | |
Faixa de frequência de estado estacionário (%) | ≤ 1.5 | |
A frequência relativa ajusta a faixa de queda (%) | ≥ 7.5 | |
Intervalo de elevação relativo de regulação de frequência (%) | ≥ 2.5 | |
Desvio de frequência transitório (%) | 100% de potência de redução acentuada | ≤+12 |
Aumento acentuado da potência | ≤ 10 | |
Tempo de recuperação da frequência (S) | ≤ 5 | |
Faixa de tolerância relativa de frequência % | 2 | |
Fase e ligação | Três-fase quatro fio | |
Modo de inicialização | Dc 24V de arranque elétrico | |
Modo de regulação da tensão | Automático | |
Refrigeração | Fechado, resfriado a água | |
Excitação | Sem escovas (AVR) | |
Modelo de motor | YUCHAI YC6TD840-D31 | |
Modelo de alternador | EVOTEC TCU368D | |
Peso em kg | 4300 | |
Tamanho (L*W*H) MM | 3430*1560*1860 |
Ficha técnica de datas:
Modelo | O número de veículos deve ser indicado. |
Tipo | Vertical, em linha, refrigeração a água, quatro tempos |
Modo de admissão de ar | Turbocompressor e resfriamento intercalar |
Quantidade de cilindro × traço (mm) | 6-152×180 |
Deslocamento (L) | 19.6 |
Relação de compressão | 14:1 |
Potência máxima /Velocidade ((kW/r/min) | Outros |
Potência de espera /Velocidade ((kW/r/min) | 616/1500 |
Min, taxa de consumo de combustível ((g/kW.h) | ≤ 195 |
Modo de inicialização | Iniciação elétrica |
Capacidade de produção de petróleo (L) | 56 |
Sistema de combustível | EUP/HPCR |
Relação de combustível com óleo (g/kW·h) | ≤ 0.3 |
Peso seco (kg) | 2250 |
Dimensão ((L×W×H) mm | 2257×1585×1801 |
Emissão | T3 não rodoviário |