Suspensão padrão do ar do amortecedor do ar do KR 509-25 da mola de ar 4159NP03 do OEM FRUEHAUF SMB Contitech 1DK21B-2 Phoenix

NÚMERO DO OEM

DESCRIÇÃO

1. Passeio do ar da fábrica? Certamente! Um sistema de suspensão traseiro opcional do ar foi introduzido ‘nos 14 caminhões resistentes do Ram. Nos 2500, uma bolsa a ar substituiu a mola de bobina, bem como o Ram 1500. A capacidade de carga não é sacrificada e, de fato, o passeio e a manipulação vingam-se melhor. A suspensão do ar é igualmente capaz do carga-nivelamento, onde a carga útil ou a carga na suspensão traseira de um reboque automaticamente são detectadas e esclarecidas. Os 3500, ao ainda caracterizar o sistema traseiro da mola de lâmina de Hotchkiss, receberam um sistema de suspensão suplementar do ar aplicações em únicas e da duplo-traseiro-roda. Com a adição de airbags, as molas de lâmina foram amaciadas, permitindo o movimento mais unladen da suspensão.

aproximação 2.a diferente ao jogo da assistência da mola de ar com seus jogos de duas fases que substituem o conjunto de gancho traseiro do grilhão. Em seu lugar, um conjunto novo que abrigue uma mola de ar faz a conexão ao grilhão da mola de lâmina. Este projeto permite a aspereza inicial das colisões ser absorvido pelos sacos antes de ser transferida às molas de lâmina. O resultado é um passeio muito liso quando descarregado e um veículo resistente regular inteiramente capaz quando carregado inteiramente. Isto permite um uso diário mais fácil da suspensão traseira de um grande caminhão normalmente insuportável. Kelderman igualmente oferece o relação-tipo sistemas que substitui completamente os componentes conservados em estoque da suspensão para um passeio mesmo mais liso.

DESENHO DO PRODUTO