Suspensão nova do airbag da chegada apropriada para o Firestone W01-M58-6297 WEWELER US87EUROF MERCEDES de Contitech 4157NP04 do caminhão
NÚMERO DO OEM
Contitech | 4157NP04 | Phoenix | 1DK21A-4 1DK21A-8 |
Firestone | W01-M58-6297 | WEWELER | US87EUROF 07364 |
Goodyear | 1R11-111 | MERITOR (ROR) | 2122130 |
Springride | D12B18 | DISCOS DE MERCEDES | Uns 946.328.14.01 |
DESCRIÇÃO
O projeto original da suspensão do seu caminhão permite o arrasto seguro, o reboque, e a manipulação de características. Quando carregado inteiramente, embora, o peso pode deslocar para trás, apontando os faróis para o céu, assentando para fora a suspensão traseira, e fazendo o isqueiro de direção e travando mais imprevisível. Adicionar uma bolsa a ar, ou a mola de ar do ajudante, ao sistema pode fazer uma noite e a diferença do dia na experiência de reboco, aliviando o reboque acima mencionado aflige adicionando o apoio para a carga. O resultado é melhor controle total do veículo. Há muitos sistemas disponíveis que adicionam uma mola de ar do ajudante a sua suspensão existente, ou substitui inteiramente a plataforma conservada em estoque da suspensão (passeio completo do ar) de seu caminhão. O sistema médio coloca uma bolsa a ar e uns suportes correspondentes sobre a mola do eixo traseiro ou da lâmina. As versões estão igualmente disponíveis para as instalações da mola de bobina que ajudam a estabilizar de dentro do diâmetro interno da mola.
As molas de ar foram projetadas fornecer um passeio liso, a capacidade adicional para levantar o corpo do veículo para o afastamento fora de estrada e para abaixá-lo para a condução da estrada das alto-velocidades.
Uma mola de ar é basicamente uma coluna do ar limitada dentro de um recipiente da borracha-e-tela dado forma como foles. Os resultados da ação da mola da compressão e da expansão do ar. Quando usadas em veículos de estrada, as molas de ar podem manter o veículo em uma altura ereta constante apesar da carga.
DESENHO DO PRODUTO