Únicos airbags 647/W01-358-6994 complicados da mola de suspensão FS330-22 da mola de ar/ar

NÚMERO DO OEM

DESENHO DO PRODUTO

DESCRIÇÃO

Os dois tipos principais de mola de ar são o lóbulo de rolamento (chamou às vezes a luva reversível) e o fole complicado. A mola de ar de rolamento do lóbulo usa uma única bexiga de borracha, que dobre interno e role externo, segundo como distante e em que sentido é movido. A mola de ar de rolamento do lóbulo está disponível com curso útil muito alto comprimento-mas é limitada na força devido a sua tendência inflar, e consequentemente, limitou a capacidade de força. O tipo complicado mola do fole de ar usa um a três foles mais curtos, com as unidades múltiplas que estão sendo reforçadas por uma aro da cintura. As molas de ar complicadas são capazes de dez vezes a força de uma versão de rolamento do lóbulo e duas vezes da avaliação do ciclo de vida, mas têm o curso menos útil a trabalhar com.

As molas de ar foram usadas em sistemas de suspensão do veículo resistente por quase um século, onde pudessem fornecer a utilidade se aproveitando o ar comprimido exigido para sistemas de travagem do veículo. As molas de ar forneceram uma vantagem dupla sobre a folha ou as bobina-molas mecânicas. Uma vantagem com suspensão do ar é o conforto extra fornecido podendo variar a pressão de ar dentro da mola, que muda a taxa da mola, e consequentemente, qualidade de passeio. Adicionalmente, porque o controle variável sobre a pressão de ar ajusta a altura da plataforma ou do reboque, alinhar docas de carga ao nível da plataforma é possível quando as placas da doca são não disponíveis.

Para veículos bobina-saltados, as molas de ar cabidas diretamente na mola de bobina, são expandidas então adicionando a pressão de ar apoiar as bobinas e impedir que completamente comprimam, criem um passeio mais liso e restaurem toda a altura do passeio perdeu quando uma carga pesada é aplicada.

A instalação é rápida e simples e a maioria de nossas aplicações não o exija furar no quadro do seu veículo.