Grite o tipo complicado de borracha da mola de ar para o ar Acurtour 1B 5030 do equipamento industrial

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DESENHO DO PRODUTO

DESCRIÇÃO

O ar salta informação

As molas de ar contêm uma coluna do ar em um fole ou em uma luva elastomeric para fornecer a suspensão, o isolamento, ou a atuação. Encontrado geralmente em sistemas de suspensão do veículo, ocasionalmente conjuntamente com uma mola de bobina, são usados igualmente para isolar a vibração na maquinaria e como os atuadores lineares ou angulares.

As molas de ar são empregadas com o uso de um compressor de ar que encha e esvazie a bexiga de ar flexível. A carga não é distribuída ao forro de borracha, que serve somente para conter o gás; o peso é unido a uma placa do pistão ou do grânulo, que seja apoiada diretamente pelo ar com deflexão muito pequena. Um mecanismo denivelamento é comum manter o estábulo da carga de mola de ar, e uma mola de bobina separada é incorporada ocasionalmente no projeto. Igualmente disponíveis estão os sistemas eletrônicos da mola de ar que podem monitorar a pressão de ar, o ar do compressor do filtro (que impedem dano aos foles de borracha), e um fechamento manter para dentro o ar da mola em caso da linha falha do compressor ou do ar.

As molas de ar são as mais comuns em suspensões do veículo, mas podem igualmente ser usadas para manter-se vibrar/maquinaria de gerencio de afetar outros componentes. Usado ocasionalmente como os atuadores, as molas de ar podem fornecer a tradução linear e angular.

• Encaixe do ar: Um furo conexão permitindo a mola ser alimentado do compressor de ar
• Porca/parafuso/montagem: O método para unir a mola de ar ao componente. Certas molas de ar incorporam um dispositivo da combinação do encaixe do parafuso e do ar.
• Placa do grânulo: Placa de metal frisada que encerra a mola e que permite o acessório. Este é aço tipicamente forjado, alumínio liga de zinco ou moldado do molde.
• Foles: O exame, material da multi-camada que retém o gás comprimido. Feito geralmente do neopreno ou da borracha.
• Cintura: Encontrado somente nas molas de ar do projeto complicado, separando as câmaras dos foles.

• Amortecedor: Uma camada opcional de estofamento que protege o pistão de dano se a mola de ar falha.

• Pistão: O componente unido à maquinaria que exige a suspensão, que por sua vez é apoiada pelo ar incluido. O alojamento do pistão é unido tipicamente com hardware mais adicional.