Os obstáculos conduzidos solares da baixa intensidade iluminam-se para construções altas no fácil-à-instalam, pacote da baixo-manutenção., têm três tamanhos do motor estão disponíveis e incluem características fáceis de usar novas. Cumpre com as exigências de ICAO para o tipo A e o tipo luzes de obstrução da baixo-intensidade de B de acordo com o anexo 14 de ICAO, volume 1, 5a edição, em julho de 2009 e 6a edição, em julho de 2013 (vermelho). Tipo luz de obstrução de L-810 complacente com a C.A. 150/5345-43G 09/26/12 da circular consultiva de FAA (vermelha). Os relatórios do teste de conformidade de Intertek e os mapas trocistas globais estão disponíveis mediante solicitação.

ESPECIFICAÇÕES

Sincronização de GPS

NOTA:

• A exposição solar ao longo de um ano, ilimitada é crítica ao desempenho a longo prazo. A máscara reduz dramaticamente a capacidade da luz para carregar sua bateria.
• Carregue cada 3 meses ao armazenar.

 
CARACTERÍSTICAS CHAVES

• Nenhuma limitação na distância ou objetos entre luzes
• Nenhuma limitação da qualidade
• Módulos internos da sincronização de GPS sem os componentes entéricos ou os fios exigidos.
• Cada lanterna opera-se independentemente
• O receptor de GPS é abrigado com a lanterna e nenhum fornecedor, antena ou sistema de controlo adicional do poder são exigidos.
• As lanternas ajustadas ao mesmo teste padrão instantâneo entrarão a sincronização.

TAMANHO (milímetros)
 

 
STANDARS

Esquema da configuração clara do obstáculo da aviação do prédio

As luzes do obstáculo estabelecidas por prédios e por complexos de construção devem poder considerar o esboço do objeto de todos os sentidos, e o sentido horizontal pode igualmente referir as luzes de barreira ajustadas em uma distância de aproximadamente 45 medidores, e a construção geral deve instalar luzes do obstáculo na parte superior dela, e a altura H da instalação é calculada da terra horizontal. Padrões de referência: CAAC, ICAO, FAA MH/T6012-2015, MH5001-2013

• Quando o ≤ 45m de h, uma luz dupla do obstáculo da aviação da intensidade da luminosidade reduzida ou a luz do obstáculo da aviação da intensidade da luminosidade reduzida serão ajustados na parte superior
• Quando 45 < h < 105m, luz média do obstáculo da aviação do B da intensidade de luz serão ajustados na parte superior, e na luz do obstáculo da aviação da intensidade da luminosidade reduzida será ajustado em 1/2 de sua altura
• Quando o ≤ 105 h < 150m, tipo médio da intensidade de luz uma luz do obstáculo da aviação será ajustado na parte superior, e na luz do obstáculo da aviação da intensidade da luminosidade reduzida será ajustado em 1/2 de sua altura
• As lâmpadas altas da obstrução da aviação da intensidade de luz serão ajustadas na parte superior do ≥ 150m de H e no intervalo de 75-105m, e as lâmpadas médias da obstrução da aviação da intensidade de luz serão ajustadas entre as camadas de lâmpadas altas da obstrução da aviação da intensidade de luz