1. Poder à espera: 14,4 quilowatts
2.Engine fazem & modelam: Perkins 404C-22G1
modelo 3.Alternator: LL1014L
tipo de quadro 4.Base: Aço resistente das FabriCAT-partes-partsed
5. tipo do interruptor: 3 Polo MCB
6.No. dos cilindros/alinhamento: 4/na linha
método 7.Cooling: Água
relação 8.Compression: 23.3:1
9.Voltage/Ground: 12/Negative
10. Dimensões (mm*in): 1320 (52,0) *552 (21,7) *1258 (49,5) L*W*H
16,5 kVA Perkins Diesel Generator, 404C-22G1, 1800RPM
Avaliações da saída | |
Gerando modelo ajustado | JPP18E2 Prime* Standby* |
380-415V, 50 hertz | 16,5 kVA 18,0 kVA 13,2 quilowatts 14,4 quilowatts |
220/127V, 60 hertz | 19,4 kVA 21,3 kVA 15,5 quilowatts 17,0 quilowatts |
Avaliações em 0,8 fatores de poder.
Dados técnicos | |
O motor faz & modela: | Perkins 404C-22G1 |
Modelo do alternador: | LL1014L |
Tipo de quadro baixo: | Aço resistente das FabriCAT-partes-partsed |
Tipo do interruptor: | 3 Polo MCB |
Frequência: | 50 hertz 60 hertz |
Velocidade de motor: RPM | 1500 1800 |
Capacidade do depósito de gasolina: litros (E.U. galão) | 45 (11,9) |
Consumo de combustível: P16.5P2 l/hr (E.U. gal/hr) | 4,5 (1,2) 5,4 (1,4) |
Consumo de combustível: P18E2 l/hr (E.U. gal/hr) | 4,9 (1,3) 6,0 (1,6) |
P16.5P2 / P18E2
Dados físicos
Fabricante: Perkins
Modelo: 404C-22G1
No. dos cilindros/alinhamento: 4/na linha
Ciclo: Curso 4
Indução: Aspirado naturalmente
Método refrigerando: Água
Tipo de governo: Mecânico
Classe de governo: ISO 8528 G2
Relação de compressão: 23.3:1
Deslocamento: l (cu.in) 2,2 (135,2)
Furado/curso: milímetro (dentro) 84,0 (3,3)/100,0 (3,9)
Momento de inércia: quilograma do ² de m (libra. no ²) 3,20 (10935)
Sistema elétrico do motor:
- Tensão/terra: 12/Negative
- Carregador de bateria ampères: 55
Peso: quilograma (libra)
- Seco: 246 (542)
- Molhado: 262 (578)
Sistema de ar 50 hertz 60 hertz
Tipo do filtro de ar: Substituível
Fluxo do ar de combustão do elemento: ³ /min de m (cfm)
- Apoio: 1,1 (39) 1,5 (53)
- Principal: 1,1 (39) 1,5 (53)
Limitação da entrada de ar de Max.Combustion: kPa (em H2O) 6,4 (25,7) 6,4 (25,7)
fluxo de ar refrigerando do adiator: ³ /min de m (cfm) 30,0 (1059) 39,0 (1377)
Limitação externo ao fluxo de ar refrigerando: Pa (em H2O) 125 (0,5) 125 (0,5)
Sistema de refrigeração 50 hertz 60 hertz
Capacidade de sistema de refrigeração: l (E.U. galão) 6,8 (1,8) 6,8 (1,8)
Tipo da bomba de água: Centrifugador
O calor rejeitou para molhar & o óleo lubrificante: quilowatt (BTU/MIN)
- Apoio: 15,9 (904) 19,7 (1120)
- Principal: 14,2 (808) 17,3 (984)
Irradiação térmica à sala: quilowatt (BTU/MIN)
- Apoio: 5,5 (313) 7,6 (432)
- Principal: 5,2 (296) 6,4 (364)
Carga do fã do radiador: quilowatt (cavalos-força) 0,2 (0,3) 0,4 (0,5)
Sistema de refrigeração projetado operar-se em circunstâncias ambientais até 50°C (122°F).
Desempenho 50 hertz 60 hertz
Velocidade de motor: RPM 1500 1800
Poder bruto do motor: quilowatt (cavalos-força)
- Apoio: 18,0 (24,0) 21,5 (29,0)
- Principal: 16,3 (22,0) 19,5 (26,0)
BMEP: kPa (libras por polegada quadrada)
- Apoio: 649,0 (94,2) 647,0 (93,8)
- Principal: 588,0 (85,3) 587,0 (85,1)
Poder regenerative: quilowatt 6,7 8,6
sistema das LubriCAT-partes-partsion
Tipo do filtro de óleo: Rotação-em, fluxo completo
Capacidade total l do óleo (E.U. galão): 10,6 (2,8)
Bandeja de óleo l (E.U. galão): 8,9 (2,4)
Tipo do óleo: AP1CH4 15W-40
Método refrigerando: Água
Sistema de combustível
Tipo do filtro de combustível: Substituível
Combustível recomendado elemento: Classe A2 diesel
Consumo de combustível: l/hr (E.U. gal/hr)
110% 100% 75% 50%
Carga Carga Carga Carga
P16.5P2
50 hertz 4,9 (1,3) 4,5 (1,2) 3,5 (0,9) 2,5 (0,7)
60 hertz 6,0 (1,6) 5,4 (1,4) 4,2 (1,1) 3,1 (0,8)
P18E2
50 hertz 4,9 (1,3) 3,7 (1,0) 2,7 (0,7)
60 hertz 6,0 (1,6) 4,5 (1,2) 3,3 (0,9)
(baseado no combustível diesel com uma gravidade específica de 0,85 e na conformação a BS2869, classe A2)
Sistema de exaustão 50 hertz 60 hertz
Tipo do silenciador: Nível 1
Modelo do silenciador & Qty: Gota de pressão de MXC0996 (1) transversalmente
Sistema do silenciador: kPa (no hectograma) 1,47 (0,434) 2,97 (0,877)
Nível de redução do ruído do silenciador: DB 10
Pressão traseira de Máximo Permissível: kPa (dentro. Hectograma) 10,2 (3,0) 10,2 (3,0)
Fluxo do gás de exaustão: ³ /min de m (cfm)
- Apoio: 3,9 (139) 4,8 (168)
- Principal: 3,6 (129) 4,3 (153)
Temperatura do gás de exaustão: °C (°F)
³ /min de m (cfm)
- Apoio: 505 (941) 510 (950)
- Principal: 445 (833) 440 (824)
P16.5P2 / P18E2
Artigo de dados | 50 hertz 60 hertz | |||
415/240V | 400/230V | 380/220V | 440/254V 220/127V | |
Motor que começa Capability* kVA | 30 | 29 | 26 | 29 |
Procurar um caminho mais curto a capacidade ** % | 0 | 0 | 0 | 0 |
Reactances: Pela unidade
Xd X'd X ' d | 2,070
0,140
0,070 | 2,230
0,150
0,075 | 2,470
0,170
0,083 | 2,600
0,180
0,088 |
Reactances mostrado é aplicável aprontar avaliações
** Com o gerador de ímã permanente opcional ou a excitação de AREP.
Dados físicos Dados de funcionamento | |
Fabricante: FG WILSON | Velocidade excessiva: RPM 2250 |
Modelo: LL1014L | Voltage Regulation (de estado estacionário) (%): + /-0,5 |
No. dos rolamentos: 1 | Formulário de onda NEMA = TIF: 50 |
Classe da isolação: H | Formulário de onda IEC = THF: 2,0% |
Código de enrolamento do passo: 2/3 - 6 | Índice total LL/LN do harmônico: 4,0% |
Fios: 12 | Supression é na linha do padrão europeu Interferência de rádio: EN61000-6 |
Avaliação da proteção do ingresso: IP23 | Calor brilhante: quilowatt (BTU/MIN) -50 hertz: 2,8 (159) -60 hertz: 3,5 (199) |
Sistema da excitação: DERIVAÇÃO | |
Modelo do AVR: R230 |
P16.5P2 / P18E2
3 avaliações e desempenhos da fase em 50 hertz, 1500 RPM
3 avaliações e desempenhos da fase em 60 hertz, 1800 RPM
Tensão Modelo principal Modelo à espera Tensão Modelo principal Modelo à espera P16.5P2 P18E2 P16.5P2 P18E2 | |||||
| kVA quilowatt | kVA quilowatt |
| kVA quilowatt | kVA quilowatt |
415/240V | 16,5 13,2 | 18,0 14,4 |
|
|
|
400/230V | 16,5 13,2 | 18,0 14,4 | 220/127V | 19,4 15,5 | 21,3 17,0 |
380/220V | 16,5 13,2 | 18,0 14,4 |
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|
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| 440/254V | - - | - - |
Estas avaliações são aplicáveis para fornecer a corrente elétrica contínua (na carga variável) no caso de uma falha de energia de serviço público. Nenhuma sobrecarga é permitida nestas avaliações. O alternador neste modelo é avaliado contínuo máximo (como definido em ISO 8528-3).
Estas avaliações são aplicáveis para fornecer a corrente elétrica contínua (na carga variável) no lugar do poder comercialmente comprado. Não há nenhuma limitação às horas de operação anuais e este modelo pode fornecer o poder da sobrecarga de 10% para 1 hora em 12 horas.
Nota: Condições de referência padrão 27°C (80°F) Temp da entrada de ar, 152.4m (500ft) A.S.L. humidade relativa de 60%. Dados de consumo do combustível na carga máxima com combustível diesel com gravidade específica de 0,85 e conformação a BS2869: 1998, classe A2.
Líquido (+ óleo lubrificante) | 456 (1005) | Comprimento | 1320 (52,0) |
Molhado (+ óleo lubrificante & líquido refrigerante) | 463 (1021) | Largura | 552 (21,7) |
Combustível, óleo lubrificante & líquido refrigerante | 501 (1105) | Altura | 1258 (49,5) |
Um conjunto completo de manuais da operação e manutenção, de diagramas de fiação do circuito, e de folhetos de instrução encontrar da comissão/falha.
O equipamento encontra os seguintes padrões: BS5000, ISO 8528, ISO 3046, IEC 60034, VDE 0530, NEMA MG-1.22.
Todo o equipamento leva a garantia do fabricante completo.