O freio do carro de Jekit parte o jogo ampliado traseiro do suporte do sino do disco para a parte traseira

Parâmetro do produto

Observação para substituir o disco do freio

O ciclo da substituição do disco do freio:
Em linhas gerais, as pastilhas dos freios precisam de ser substituídas cada 30,000-40,000 quilômetros, e os discos do freio precisam de ser substituídos quando o veículo alcança 70.000 quilômetros. A época do uso das pastilhas dos freios é relativamente curto, e depois que as pastilhas dos freios são substituídas duas vezes, os discos do freio devem ser substituídos, e então os freios traseiros igualmente precisam de ser substituídos ao conduzir a 80.000 a 100.000 quilômetros. De fato, quanto tempo o disco do freio de um veículo pode o último depende das condições de estrada do proprietário de veículo, da frequência de usar o veículo, e do hábito de usar o veículo. Consequentemente, não há nenhuma data exata para a substituição dos discos do freio. Cada proprietário de carro precisa de verificar regularmente o uso e desgaste para assegurar a condução da segurança.

Como julgar que o disco do freio precisa de ser substituído?

1. Verifique a espessura do disco do freio:
A maioria de produtos do disco do freio têm indicadores do desgaste. Há 3 poços pequenos na superfície de disco, cada qual tem uma profundidade de 1.5mm. Quando a profundidade total do desgaste de ambos os lados do disco do freio alcança 3mm, o disco do freio deve ser substituído a tempo.
2. escute o som:
Se o carro faz do “um ferro de fricção ferro” ou o som gritando quando os freios estão batidos levemente (as pastilhas dos freios igualmente fará este som devido a correr-em quando estão instalados apenas), as pastilhas dos freios devem ser substituídas imediatamente. Neste caso, as marcas de limite em ambos os lados da almofada de freio têm friccionado diretamente o disco do freio, e a capacidade de travagem da almofada de freio despencou e excedeu o limite.

Que devo eu fazer se o disco do freio é oxidado?
1. tratamento da leve oxidação:
Geralmente, o problema da oxidação é um problema comum para discos do freio. Se é somente uma leve oxidação, você pode usar a travagem contínua para remover a oxidação ao conduzir. Porque os freios de disco confiam na fricção entre os compassos de calibre do freio e as pastilhas dos freios para travar, a oxidação pode ser vestida afastado após a travagem repetida. Naturalmente, os freios devem continuamente ser travados em uma seção de estrada segura.
2. tratamento da oxidação severa:
O método acima é ainda útil para a leve oxidação, mas a oxidação séria não pode ser resolvida. Porque a oxidação é demasiado teimoso, ao travar, o pedal de freio, o volante, etc. terão o tremor óbvio, não somente não podem “ser lustrados”, mas igualmente acelerará o desgaste das pastilhas dos freios. Consequentemente, neste caso, você deve pedir que os pessoais profissionais da manutenção removam o disco do freio para lustrar e limpo acima a oxidação. Se a oxidação é particularmente séria, mesmo uma oficina de reparações profissional pode não fazer nada mas substituir o disco do freio.

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