Sistema furado 380x28mm vermelho do disco do compasso de calibre de Jekit F40 para Cadillac XT6

Lista da alteração
Projeto da alteração: Elevação do freio de Cadillac XT6
Tamanho do cubo: 20 polegadas
Produto alterado:
Do tratamento térmico alto do carbono do compasso de calibre 380x28mm do pistão da carcaça quatro da roda traseira disco + compasso de calibre perfurados do freio de mão,
Suporte duplo
mangueira de aço do freio

Primeiramente, roda dianteira agitação se o único jogo da parte dianteira da mudança?
Não, o multi compasso de calibre do pistão é caracterizado por linearidades e por linearidades. É não somente seis pistões, mas mesmo quatro pistões. Comparado com o único pistão original, é igualmente diretamente linear. A linearidade significa que há uma resposta quando você pisa nele. Não há nenhum feedback do freio quando você pisa em uma determinada posição, assim que não será tão abrupta quanto o único pistão original. Depois que você pisa no pedal de freio, o veículo sente absorvido firmemente pela terra. Os locais são um bom pneu. Não recorde, lá seja nenhuma aspereza, somente linearidade.

O orçamento é bastante, as rodas traseiras é qualificado, é mudado dianteiro e traseiro, o orçamento não é bastante, ele é APROVADO mudar somente as rodas dianteiras.

Em segundo, posso eu apenas mudar a roda dianteira?
Sim, na maioria de carros, em se a movimentação traseira ou a movimentação dianteira, a força de travagem da roda dianteira estão ajustadas mais de 70% ao sair da fábrica. Não há nenhum problema que muda somente a roda dianteira.

Em terceiro lugar, que modelos podem ser mudados aos compassos de calibre da roda traseira?
A maioria de modelos com freio de mão ou freio de pé podem ser mudados diretamente, como as três-séries antes de G20. O freio de mão da roda traseira é integrado no cilindro principal, que é muito conveniente de mudar

Nosso grupo do compasso de calibre é um freio alterado popular ajustado. Tem sido procurado altamente em seguida por motoristas devido a seus desempenho custado alto e aparência bonita. Os compassos de calibre duplos da roda traseira são mais seguros e mais estáveis. Além do que a grande mudança na aparência comparada com a fábrica original, a coisa importante é que o desempenho de travagem esteve melhorado extremamente comparado com a fábrica original. Para os motoristas que levam a cabo o desempenho e o desempenho de custo, este é um pacote recomendado do freio. Para mais modelos, o programa dobro dos compassos de calibre da roda traseira é bem-vindo consultar nossa negócio ou mensagem da conta do administrador público.

QUANDO SUBSTITUIR PASTILHAS DE OS FREIOS

As almofadas devem ser substituídas se são gastadas, contaminado, ou para mudar o material da almofada para razões de desempenho.

DESGASTE

Geralmente, o material da almofada deve medir pelo menos 1mm grosso. Empilhando 3 cartões você pode criar um calibre de lâminas temporário que seja aproximadamente 1mm

Verifique com o fabricante da almofada para ver se há especificações exatas de desgaste, e use um compasso de calibre para medidas exatas.

MATERIAL DA ALMOFADA

As almofadas vêm em materiais diferentes — metálico, orgânico, e semi-metálico — cada um com suas próprias vantagens e desvantagens