O freio Kit Red Caliper Color Type do potenciômetro de Jekit 8 personalizou o freio de Bell
Freio do conjunto completo:
Potenciômetros do compasso de calibre 8 do freio
Pastilhas dos freios 8 PCes
PCes do disco 2 do freio
PCes do sino 2 do centro da liga
PCes do suporte 2 da liga
PCes da mangueira 2 do freio do metal
Parafusos de centro 24pcs
Parafusos 4pcs do suporte
Recomendou que você verifica os freios do seu carro duas vezes por ano para ver se há o desgaste e o dano. Embora possível com uma verificação de ponto visual, nós recomendamos ter um de nosso sócio que com a melhor nota as garagens terminam uma avaliação completa – em uma taxa da taxa barata, fixa. Os serviços de porta-à-porta fáceis de Fixter fazem o processo tão simples quanto possível, sem nenhumas cargas escondidas. Abaixo você pode encontrar nossas taxas fixas para substituir as pastilhas dos freios e os discos do seu carro.
Saber quando os freios são inseguros, gastado, e precisa de substituir
Como mencionado, recomenda-se altamente para ter as pastilhas dos freios do seu carro e os discos inspecionaram semestral. Se você não seguiu esta recomendação, há umas maneiras gerais de saber quando é hora para freios novos. Alguns sinais de aviso são razoavelmente óbvios, quando outro exigirem a muita atenção. Se você teve seu carro para uma quantidade de tempo considerável, você deve geralmente saber quando algo é erroneamente – os freios gastos mudarão como um carro conduz e responde.
Vibrando, freios da rosnadura
Desde que as pastilhas dos freios são significadas proteger outros componentes, como discos e rotores, você saberá que já não estão trabalhando quando seu carro vibra. Uma sensação de pulsação criada dos rotores danificados, entortados, é sentida geralmente ao pisar no pedal de freio. Os rotores e as almofadas precisam de permanecer mesmo para uma experiência de travagem lisa. É importante ter seu carro inspecionado imediatamente se você experimenta alguma vibração. Se não segurou rapidamente, você podia terminar acima com moedura, freios da rosnadura – causados pela fricção do disco do freio contra outras peças, e outros assuntos importantes.
Para a segurança máxima – para substituir junto pastilhas dos freios e discos
Para assegurar um sistema de travagem liso, seguro, consistente, é altamente recomendado ter almofadas novas e os discos instalados ao mesmo tempo. Mesmo que os discos do freio sejam metálicos, não significa que não precisam de gastar. Evite dano desigual em ambos os componentes tendo o sistema de freio inteiro do seu carro substituiu. A manutenção rotineira salvar o das visitas frequentes à garagem. Em regra geral, você deve sempre instalar quando os discos são a questão principal
Coisas a recordar –
Certifique-se verificar uma vez ou duas vezes por ano o freio.
Obtenha as pastilhas dos freios limpadas uma vez por ano, de modo que executem melhor sem você que tem que o mudar imediatamente.
Parte superior fora do nível de líquido do freio em seu carro, se necessário. Mantenha uma verificação nos níveis fluidos numa base mensal.
Refira o manual do proprietário para conhecer o líquido de freio da avaliação do PONTO para seu carro.
Certifique-se de você mudança as pastilhas dos freios e os rotores em ambos os lados assegurar mesmo o uso e desgaste do freio. Se não, a diferença aparecerá quando você começa a conduzir, que não é particularmente agradável.
Nome de produto | Compasso de calibre do freio GT8 |
Tamanho do rotor do disco | 355*32/362*32/380*34/405*34mm |
Material do disco | Ferro fundido do cinza |
Pastilhas dos freios | 8 PCes |
Suporte do centro | Alumínio |
Área de disco | 57mm |
Para o modelo do carro | Toyota LC200 |